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英国航空公司正在与可再生燃料公司Velocys合作开展一项新计划，该计划将在许多专门设计的废物处理设施上将家庭废物转化为喷气燃料。
然后，这种“可再生”喷气燃料将被英国航空公司的商用飞机机队使用。该计划旨在帮助该公司变得更“可持续”，并且是该公司先前制定的与该目标相关的长期计划的一部分，也是该公司到2050年将其净排放量减少50％的目标的一部分。
该公司表示，这些新的家庭废物到喷气燃料的新设施中的第一个将能够将数十万吨原本将运往垃圾填埋场或焚化炉的材料转化为喷气燃料。
新闻稿提供了更多信息：“计划中的工厂将产生足够的燃料来为英国航空的787 Dreamliner运营的所有航班提供动力，这些航班从伦敦到加利福尼亚的圣何塞以及路易斯安那州的新奥尔良，为一年。这将是这种规模的第一家工厂。该航空公司计划在未来十年为机队提供越来越多的可持续喷气燃料。
“与传统的化石燃料相比，该工厂生产的航空燃料将减少60％以上的温室气体排放，每年可节省6万吨二氧化碳。这将有助于减少全球碳排放量并改善主要机场周围的当地空气质量。
“在过去的一周中，运输部发布了《可再生运输燃料义务》（RTFO）的变更，并且可持续性喷气燃料将首次纳入其激励计划。RTFO的这些更改旨在促进可持续航空。一旦实施，他们将为该市场提供长期的政策支持。”
这使得宣布的时间非常令人惊讶，不是吗？撇开嫁接，考虑到北海石油工业正处于彻底瓦解的局面，获得一些（有限的或其他）航空燃料自给自足对英国来说可能很有意义。
IAG首席执行官Willie Walsh对该公告发表了评论：“可持续燃料将在全球航空中扮演越来越重要的角色，我们正在为那个未来做准备。将家庭废物转化为航空燃料是一项了不起的创新，可以生产清洁燃料，同时减少垃圾填埋场。”
尽管这可能是正确的，但我认为与现在相比，在20或30年内，航空旅行将变得更加昂贵且不那么普遍。
