旅行汽车网关于特斯拉Model 3，其预期销量以及其对汽车行业和其他汽车制造商的潜在影响的文章很多。但是，今天“丹”的一则评论震惊了我，并激起了这篇文章。
单是冠军头衔肯定会让我被称为“特斯拉迷”。美国最畅销的汽车是特斯拉吗？祭祀！
公平地说，是的，这是一个乐观的情况，特斯拉必须全面投产，然后才能说这是有可能的。然后，我们必须查看持续的需求量以及汽车是否接近列表顶部。但是Dan的评论让我想知道，美国对Model 3的年度需求最终将是多少，与美国乘用车市场的其他部分相比，这到底如何呢？
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）最近表示，他预计Model 3的年需求量将达到每年约700,000辆汽车，高于他最初估计的约500,000辆。我倾向于在这个问题上和伊隆一起去。从历史上看，他在估算特斯拉需求时非常准确-甚至可能很保守。例如，伊隆/特斯拉（Elon / Tesla）最初预计Model S的需求将达到每年20,000辆，现在每年约为50,000辆。
现在，Elon看到Model 3的需求几乎没有提升（几乎没有任何提升），而是努力反卖汽车并引导人们购买Model S，而路上却没有大量的汽车引起人们的关注和兴趣，庞大的预订清单阻止了更多人排队等候，全轮驱动选项和运动/快速选项不再上市一年，并且媒体评论很少。在Elon拥有Model X和Model S的经验之后，考虑到所有这些因素，他对Model 3需求的估算可能会感到很满意。（好吧，如果他没有，他为什么要宣布自己的期望从每年500,000变为每年700,000？）
当然，700,000是全球需求，而不是美国需求。我粗略估计，全球销售的50％将来自美国。也许这是错误的，也许不是-我们会看到的。但是，如果您确实假设每年的需求量为350,000，那么基于2016年的销量，Model 3仅低于丰田凯美瑞（388,618），丰田卡罗拉（378,210）和本田思域（366,927）。
现在，如果您认为像Model 3这样的巨大新竞争者将拉动Camry，Corolla和Civic的销量，那么Model 3可能会升至＃3，＃2甚至是＃1。（请注意，这仅适用于乘用车，而非皮卡车或SUV。）
如果您预计每年销售350,000辆汽车，并且与2016年的美国乘用车总数相同，那将使Model 3占美国乘用车销售量的5％，换句话说，每20辆新车中就有1辆。
丹的评论是，预计Model 3的产量将相当于美国新车销量的3％以上。如果您好奇，要使美国乘用车销量下降到3％，您必须预测Model 3在美国的销量将是200,000辆，即每33辆新车中的1辆。那仍然会使Model 3排在最畅销汽车排行榜的第10位。
这一切都非常惊人。美国是汽车驶向的前十名吗？它会走向第一吗？
当然，这是一个两极分化的话题，我敢肯定，会有人回应“听！听！”而其他人则批评我是喝特斯拉狂热者的满眼星光的Kool-Aid。随它吧。但是这种可能性令我震惊。即使是在第一个Model 3揭幕并覆盖该公司和市场数年之后，这种可能性也让我震惊。
早在Model 3只是一个想法时，这就是我们希望的，但担心永远不会到来。它于2016年3月31日到达。当特斯拉发布时，人们仍然担心特斯拉无法将其投入生产。生产正在进行中。即使现在生产正在滚动（通过地狱），也有人担心大规模生产会比预期的要困难（其他人为此感到口水，并尽可能缩短TSLA）。
如果产量确实达到埃隆所说的水平，那么在一年内，我们可能会更加认真地考虑是否可以用Model 3代替本田思域，丰田卡罗拉或丰田凯美瑞获得美国乘客的铜牌，银牌或金牌汽车销售。
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