为什么安大略省要问氢动力火车的设计概念？

为什么安大略省政府目前正在征集氢动力火车的设计概念，以便在大多伦多地区和汉密尔顿地区的GO铁路网络上使用？

那里的当局现在是否认真考虑使用氢动力火车？为什么不只坚持使用相对便宜的架空电线？

根据有关该主题的新闻稿，因为“在其他辖区使用氢燃料电池为电动火车提供动力的最新进展，使得安大略将这种清洁的电气技术视为传统架空电线的替代品非常重要。”

您可能会争辩说，这只是事实的一部分……因此，在幕后大概会有大量游说活动在进行。不过，作为一个一般性的问题，我真的想知道：为什么这么多政客和当局似乎对氢能汽车着迷？

只是干净燃烧吗？它的功能有点类似于汽油/汽油或柴油的使用（而不是像电动汽车那样的“外来”）吗？用它来创建球拍更容易（常规燃料供应，而不是简单的电网连接）？

作为这里的一些背景，GO区域快速铁路（RER）计划将使安大略省“在GO铁路网络和UP Express的核心部分提供更快，更频繁的电气化铁路服务。”为了实现该目标，为什么不简单地利用现有技术呢？

如果已有许多好的选择，那么进行昂贵的“氢铁路（Hydrail）可行性研究”有什么意义？氢燃料电池的支持者也许会为此感到吃惊，但我只是不明白这一点。我想念什么？

以下是新闻稿中的更多信息：“该省已经发布了概念设计工作的提案请求（RFP），以显示如何将氢燃料电池系统集成到双层电多单元（EMU）列车中。动车组火车是由多个相互连接的自行式车厢组成的电动火车。动车组不需要单独的机车，因为每个车厢都装有电动机。目前正在使用的动车组包括英国的希思罗传单，法国的AGV和TTC的多伦多火箭地铁列车。”