旅行汽车网丰田的电动汽车方法在很长一段时间以来一直是头疼的事-该公司很长时间以来一直是混合动力技术的行业领导者，但是自那以后似乎一直在尽力而为……还有一些“其他问题”一路弹出。
这些“其他问题”包括该公司最近发布的一些电动车型的广告。一个很好的例子：在某些市场为新款丰田Yaris混合动力车做广告。
推式电动车最近在这方面做得很好，所以我将以此为基础提出一些要点。
首先，为什么丰田会在其Yaris混合动力车的新英国广告中特别提及它可以在不使用插头的情况下运行的情况？如今几乎所有售出的汽车都可以，不是吗？投放商业广告是一件奇怪的事情-他们认为他们将为特斯拉客户窃取日产LEA潜在客户吗？
这是相关广告：
推式电动汽车提供更多：“但是，如果您认为丰田英国公司的上述广告做得不好，那么丰田葡萄牙公司的情况就更糟了。丰田在其葡萄牙商业广告中表示，Yaris Hybrid可以在电动模式下50％的时间运行，而所有这些都无需充电。”50%? ?？
“事实是，丰田无插电混合动力车的续航里程约为2公里。在非常特殊的情况下，例如电动模式下，它们只能在电动模式下使用50％的时间，例如在60分钟的路程中困在30分钟的城市交通中。”
这是广告：
推式电动汽车还有更多优势：“不过，这则广告在Facebook上并不怎么受欢迎，与电视广告不同，在Facebook上，我们可以立即看到人们的反应。实际上，这些反应是如此糟糕，以至于丰田葡萄牙不得不回答说，该公司在混合动力汽车方面拥有20年的经验，已经在全球销售了超过1000万辆汽车。
我不会说/不会读葡萄牙语，所以我无法对此直接发表评论，但这确实使丰田似乎不太可能在短期内改变其广告方式。
