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经过十年的努力，沃尔沃Polestar的性能向绿色迈进-现在是时候看到混合动力车，插电式混合动力车（PHEV）和纯电动汽车（EV）最终承担起这项任务了。
十多年来，我们中的许多人一直在等待一个显而易见的结论，即所有汽车都需要某种电动机来帮助实现性能或燃油经济性。沃尔沃不仅似乎坚定地坚持到2019年使所有汽车都采用电动马达的承诺，而且现在正将其曾经的赛车部门列为绿色环保赛车。
如果说2008年让大多数汽车公司屈服，那么在福特放手之后，沃尔沃对沃尔沃来说并不是很温柔。中国汽车制造商吉利（Geely）买下时，命运似乎已被封印。然后，它与另一家当地制造商萨博（Saab）息息相关。尽管萨博的消息仍然扑朔迷离，但新车也将是电动的。尽管如此，沃尔沃也许仍然是经历过2008年后时代最好的公司，并且今天已经成为该时代复苏的典范。
沃尔沃Polestar将绿色与性能完美结合
在过去的十年中，沃尔沃已经成功地度过了艰难的国际时期，这本身就是一种成功。由中国吉利公司（Geely）拥有的沃尔沃（Volvo）已成为全世界和本地公司向中国公司展示在购买国际知名并已建立的国际公司之后需要做什么的一种方式。吉利（Geely）像印度塔塔（Tata）一样，喜欢任其发展，让沃尔沃（Volvo）处理其最擅长的事情-设计和制造汽车。该战略是一个了不起的名片，它使吉利成为值得信赖的合作公司。
但是在解释Polestar对沃尔沃的潜在意义之前，这个名字始于1996年创立的Polestar Cyan Racing。正如您在这里所读到的，它正式成为了沃尔沃的工厂赛车队，目前正在参加斯堪的纳维亚房车锦标赛（STCC）。该公司热衷于在STCC系列中推广E85的使用，这是第一个使用生物乙醇的产品。沃尔沃声称，使用E85燃料可减少多达80％的二氧化碳排放。基本上，Polestar就是Mercedes的AMG，但与Mercedes不同，Volvo渴望摆脱其赛车内脏的形象，以获取更清洁，更环保的形象。为什么不使用表演品牌？
今天，托马斯·英格纳斯（Thomas Ingenlath）成为Polestar的老板，直到最近才领导该公司的设计部门，以示对此事的严重性。在游戏的这个阶段和电动汽车（EV）的过渡过程中，将品牌的性能部分最终归为绿色是很有意义的。它不仅需要发生，而且将会发生。它必须发生，并且电动机已经证明自己是比赛中强大的盟友，以提高性能和减少油耗。
沃尔沃Polestar可以与性能完美融合吗？
从XC90 T8插电式混合动力车借来的沃尔沃高碳纤维，动力总成约600 hp的动力是如何产生的？使用相同的增压和涡轮增压2L汽油发动机，借助其电动机，整个传动系统在295 lb ft时可产生324 hp，在177 lb ft时可产生81 hp。
如果说沃尔沃是伟大的汽车，而他们确实是伟大的汽车，那么他们不渴慕的一件事就是口渴的汽油胃口。简而言之，沃尔沃汽车是瑞典的重型汽车，尽管它们可以挽救您的生命，但在您的汽油预算上却并非易事。正如BMW i3和i8所示，碳纤维是任何电气化减薄的好方法。
尽管该公司暗示要使用其可用的汽车并使车队电气化，但它确实建议S60非常适合此更新和更环保的Polestar。
沃尔沃同时在做许多事情，其中之一就是追赶梅赛德斯AMG，宝马的Mision和奥迪的RS品牌。但就沃尔沃而言，该公司正在跨越式发展，并取消了短暂的发动机调整和改装。
沃尔沃还宣布，其混合动力传动系统将用于其主流系列的高性能版本。
沃尔沃将自己置于自己的同盟中。沃尔沃Polestar在竞争中脱颖而出，表现出绿色环保，这家瑞典汽车制造商现在正重返其以前的杰出汽车制造商角色。敬请期待将于今年9月在法兰克福车展上亮相的快速两门双门轿跑车Volvo Polestar。
