旅行汽车网到目前为止，奥迪还没有走在汽车电气化的最前沿，但随着电动汽车的稳固发展，它正在向未来迈进。
奥迪的新闻稿称，到2019年将有3款e-tron全电动汽车问世（而奥迪还用普通的污染引擎取代了5种“核心”车型）。请注意，e-tron Quattro SUV的量产版将于明年推出。
但真正吸引人的信息是，到2025年，电动汽车的全部或部分销量有望超过30％。
与电池电动e-tron的不断发展一样，奥迪正在规划无人驾驶城市汽车的技术，这些技术将为2021年的初期小规模生产做好准备。
绝对，该公司正在寻找摆脱柴油危机的积极方法。由于奥迪打算实现近三分之一的全部或部分电动汽车销售比例，看来管理委员会已经选择了明确的解决方案。路径。
该公司写道：“奥迪计划在2020年之前推出三种新的电动车型，此后该品牌将逐步为其每个核心系列的车型电气化。”
“奥迪正在系统地利用集团协同效应，以便更快，更有效地实施未来的主题。”
4月，奥迪和保时捷宣布了一项共同开发未来车辆架构的协议。通过协作，这形成了支持系统，以提高奥迪的电动模型比例。“合作的一部分是开发共享的电气化高级架构，这是提高电动汽车竞争力的有效杠杆。”
另一个变化是，奥迪将接管大众集团在自动驾驶领域的领导地位。“ Autonomous Intelligent Driving GmbH正在研究城市环境中的无人驾驶汽车技术，该技术将适用于各种品牌的车型。奥迪指出：“这项技术将在下个十年初期准备用于首批小型汽车。”
“我们正在利用自己的资源为转型提供资金，” AUDI AG财务，IT和诚信部的董事会成员Axel Strotbek说。“在当前充满挑战的形势下，我们的业务运营也很稳健。在支出和投资方面，我们的“加速！”计划正在帮助我们实现高效率，从而最大程度地关注未来的主题。
看看人们想要什么，CleanTechnica的研究表明，电动汽车驾驶员需要长距离行驶，SUV / CUV，快速充电，超快速充电和自动驾驶功能。看来奥迪正致力于此，并将在明年推出电动化SUV来满足更多的期望和愿望。
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