旅行汽车网比亚迪今天宣布，它已与厄瓜多尔政府签署了一项在南美国家建立电动巴士工厂的协议。
比亚迪表示将向新工厂投资6000万美元，届时将创造约300个就业机会。新工厂将有能力每年生产300辆全电动客车，例如比亚迪K9。
比亚迪高级副总裁斯特拉·李（Stella Li）参加了谅解备忘录活动的正式签字，并分享了对新闻的看法：
“在比亚迪，我们很高兴能与厄瓜多尔政府合作，以寻求改善其公民的生活质量–首先是通过上个月推出的环保出租车，现在是为了创造绿色就业机会，使汽车成为支持可持续的生活方式。”
厄瓜多尔非常适合比亚迪的电动汽车，因为它已经从零排放水力发电厂产生了95％的电力，这意味着在厄瓜多尔上路的每辆电动公交车或汽车都代表了该汽车排放的真正，即时的减少。国家。为此，比亚迪还于去年11月在厄瓜多尔设立了办事处。
就像特斯拉一样，比亚迪生产电动汽车，太阳能光伏板和固定式储能……这已经有多年了。它专注于车队车辆与消费车辆，公用事业规模的太阳能装置与住宅屋顶，公用事业规模的储能设施以及美学上令人愉悦的壁挂式房屋，这使其在很大程度上受到了公众的关注，但请不要误会-比亚迪在当今这些市场中占有举足轻重的地位。
这不是愿望，只是声明比亚迪开展业务已有多长时间，以及迄今为止所做的辛勤工作。去年，它的插电式汽车销量超过任何其他公司，自1995年以来一直在生产电池。在此基础上，过去几个月来令人印象深刻的全球扩张已经建立。
特别是在南美，比亚迪一直非常活跃，最近几周来，它向厄瓜多尔的洛哈市交付了30辆纯电动比亚迪e5出租车。它还宣布了在巴西坎皮纳斯的太阳能光伏工厂的大规模扩张，该工厂将为南美市场生产双层玻璃太阳能光伏面板，电动公交车底盘和成品电动公交车。
纵观全球，比亚迪近几个月也积极进军欧洲，在法国建立了新的电动客车组装厂，在匈牙利建立了新的电动客车厂。在美国，比亚迪已在利润丰厚的南加州电动汽车市场中立足，其北美总部设在洛杉矶，而加利福尼亚州兰开斯特的比亚迪巴士和长途汽车工厂则在比亚迪，除了生产电动巴士外，比亚迪还维护电池模块组装工厂。由于最近的扩建，这也是其轻型，中型和重型电动卡车的生产地。
比亚迪的插电式汽车目前在全球50个国家/地区的200多个城市中使用。
