该公司透露,伦敦出租车公司的新型增程电动黑色驾驶室在高温条件下表现良好,这是根据最近在亚利桑那州进行的全面测试确定的。
显然,进行该测试是为了证明新的伦敦出租车公司产品可以在某些感兴趣的潜在购买者所在的炎热沙漠环境下工作(迪拜等)。
伦敦出租车公司的首席执行官克里斯·古贝(Chris Gubbey)评论:“自宣布该项目以来,我们不仅引起了欧洲城市的关注,而且引起了全球炎热天气城市的关注。为了将这种兴趣转化为销售,我们必须证明TX5在迪拜45度以下的高温下以及在北极低于零的温度下以及在伦敦多变的条件下都能发挥出色的性能。”
据报道,新的增程电动出租车将成为该公司历史上经过最全面测试的产品-这是有道理的,因为大多数较早的产品都直接针对英国市场。目前预计将在今年年底开始销售。
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新闻稿提供了更多信息:“在这些试验中,该车每天成功进行了300英里的行程,相当于从希思罗机场到伦敦市中心的车程约20次。这大约是典型伦敦出租车平均每日行驶里程的三倍,可以向出租车司机保证,如果他们与另一位驾驶员共享车辆,或者如果他们乘坐了流行的“公路车”,那么油箱中还有很多额外的里程(伦敦出租车司机长途车费的说法。
“这表明,尽管电池承受了额外的极高压力,驾驶室仍然可以覆盖相当长的距离。因此,无论外界条件如何,驾驶员和乘客都将能够舒适地行驶,而不必担心车辆的行驶距离。”
伦敦出租车公司质量主管Wolfram Liedtke博士评论说:“在这些极端条件下进行测试可为我们提供大量数据,有助于我们了解电池在高温下的性能如何变化,以及如何从中获得最大的电量。”
“在接下来的几周内,我们的设备测试还将带我们进入极端潮湿的环境以及更多的山区。这是为最具挑战性的汽车环境之一做准备的一切-伦敦街头的日常使用。”
将于今年夏天开始在伦敦街头进行新的增程电动出租车的测试。