旅行汽车网电动GT锦标赛赛车系列的负责人在最近对英国汽车的采访中透露了将用于赛车系列的新型改装特斯拉Model S P100D的完整规格以及2017年的时间表。
正如CEO Mark Gemmel透露的那样，2017年Electric GT赛车赛程将于8月12日在英国Silverstone赛道开始。随后是荷兰，德国，葡萄牙，意大利，西班牙和法国的比赛。
以下是有关的详细信息：
8月12日-英国银石
9月2日-荷兰阿森（TT巡回赛）
9月23日-德国纽伯格林（DTM巡回赛）
TBC-葡萄牙阿尔加威（阿尔加威国际赛车场）
10月28日-意大利米萨诺
11月18日-西班牙巴塞罗那（加泰罗尼亚广场）
11月25日-Paul Ricard，法国
重要的是，这些日期目前仅是临时的-在某些情况下，尚待有关当局的最终批准。
至于新的竞赛用特斯拉Model S P100D的规格，以下是Autocar的更多内容：
“ Electric GT还确认了其电动赛车模型的完整规格，其中20款将在开幕赛季生产。电池供电的轿车已更名为Model S P100DL，可产生778 bhp的扭矩和734 lb ft的扭矩。它可以在2.1秒内从零加速到62 mph（比公路车快0.3 sec），并达到155 mph的最高速度。
“尽管运行了未经修改的动力传动系统，但该汽车的100 kWh电池组是赛车运动中最大的。Gemmel期望工厂规格的硬件非常可靠。…
“在最高速度下，赛车的车身在鼻子上产生51公斤的下压力，在后部产生92公斤的下压力。车身本身是由高模量碳纤维制成的-一种特别纤维密集的材料。”
Gemmel继续：“标准的动力传动系统是在重量减轻25％的汽车中使用的，因此应力实际上比在量产车中所设计的要小。这也使冠军对于特斯拉公路用户来说更有价值，因为我们的赛车距离他们驾驶的赛车更近，因此您基本上可以在环视中看到量产车。”
值得注意的是：倍耐力还提供18英寸，前部265毫米宽，后部305毫米宽的轮胎；已安装双回路单踏板液压竞赛制动器设置；机舱设有国际汽联防滚架和灭火器；赛车坐在“双叉骨推杆操作的前悬架上，后排带有双减震器和弹簧”。
还有一点需要注意的是，比赛（带有实时驾驶舱提要）可以在YouTube，Periscope和Twitch上进行流媒体播放。
比赛本身将包括30分钟的排位赛和两场长37英里（60公里）的比赛-一场在白天，一场在黄昏。
