通用汽车和丰田（及其他）告诉美国众议院小组，需要放宽自动驾驶汽车的安全规定

根据最近的报道，通用汽车和丰田官员（及其他官员）将在周二与美国众议院小组讨论，目的是放宽对使用/测试自动驾驶汽车的现行汽车安全规则。

两家公司表示，为了以合理的速度开发该技术，将需要放宽当前的安全规则。

通用汽车全球战略副总裁迈克·阿贝尔森在书面证词中解释说：“在不修改这些规定的情况下，可能要花费数年的时间才能实现当今技术的承诺，否则将避免成千上万本可以避免的可预防死亡。”星期一。“当务之急是制造商必须能够对这些车辆进行更多的测试。”

此消息伴随有消息宣布，参议员加里·彼得斯（密歇根州民主党人）和参议员约翰·图恩（商务委员会共和党主席）现在正在探索立法，以“扫清障碍并推进自动驾驶汽车技术的创新。”该计划显然是在今年某个时候联合提出一项法案。

除了汽车制造商以外，Lyft也很受欢迎，Lyft公共政策副总裁Joseph Okpaku计划说Lyft的目标是：“今年将在一个主要城市运营一个飞行员，这将使消费者首次享受自动驾驶汽车中的Lyft。”

路透社提供更多：

“根据现行法律，美国运输部可以在12个月内豁免国家公路交通安全管理局（NHTSA）车辆规则的多达2500辆车辆。

“密歇根州民主党代表黛比·丁格尔（Debbie Dingell）上个月表示，她正在制定立法，以提高现有上限。”

“根据预先的证词，丰田研究院首席执行官吉尔·普拉特（Gill Pratt）将告诉委员会：“重要的是，联邦政府必须开始进行测试，而不是测试这些系统的部署，并应更新车辆安全标准”，以解决少数与自动驾驶技术不一致或不兼容的标准。

在此提醒您，从法律上讲，没有什么方法可以阻止公司在具有人为控制功能的车辆中提供完整的自动驾驶功能（特斯拉显然计划在不久的将来进行这项工作），但完全可以部署自动出租车在当前法律框架内不太可能实现的目标。