特斯拉会在六月份为Model 3预订持有人开设在线设计工作室吗? 电动方程式赛车已经在改进电动汽车电池 特斯拉针对斯特林·安德森的诉讼和解 BjørnNyland展示了世界上最大的具有EV充电功能的停车结构(位于挪威奥斯陆) 宝马召回19,000辆i3 REx装置,以克服汽油蒸气着火的危险 隐形插件的兴起(又名Day插件车成为主流) JD Power:特斯拉Model 3买家比Model S和Model X买家对(潜在)质量问题的宽容程度低 到2025年,挪威售出的新车中有37%是电动汽车 伦敦出租车公司TX5原型间谍射击 Fraunhofer的陶瓷电池有望提高EV范围……也许 研究:使用智能手机的驾驶员在88%的旅行中使用它们 三大核心实力,助力来福酱定义精品小型车 特斯拉半卡车计划仍在向前发展……(#ElonTweets) 法国现在提供200欧元的电动自行车国家补贴 据报道,Lyft以5亿美元的融资目标为60亿美元的估值 德国环境局局长呼吁电动汽车配额 空气污染改变抗生素的效力,增加疾病的可能性 玛格特·罗比(Margot Robbie)和日产(Nissan)的全电动BladeGlider在摩纳哥大奖赛上 美国2月电动汽车销量增长68% Hyperloop One缩减了其测试计划 伦敦出租车公司Going Electric(#CleanTechnica Original) 通用汽车的雪佛兰螺栓广告兴奋剂(CleanTechnica错误提供了有趣的案例研究) 洛杉矶的DASH公交车路线获得了电动公交车(还有3辆车要来) 加州将通过汽车共享和出行选项试点项目奖励600万美元 埃德蒙兹:“取消联邦税收抵免可能杀死美国电动汽车市场”(错误) 欧洲和太平洋“高雄心联盟”寻求达成运输气候协议 英伟达,博世和宝马在自动驾驶技术时标上有所不同 使用日产New Mobility Concept EV的拼车服务在日本横滨启动 加州DMV邮轮(GM)无人驾驶汽车技术统计显示出明显的进步 研究发现,使用代用喷气燃料不会显着减少排放 日产&EVgo计划I-95快速充电…和超快速充电? Kitty Hawk Flyer(由Google的Larry Page支持)开始飞行 纽约州州长启动7000万美元的电动车返利和外展计划 雷诺·佐伊(Renault Zoe)离开了欧洲灰尘市场的竞争者(欧洲2月电动汽车销售) SolarStratos太阳能飞机的目标是利用阳光推动平流层 Henrik Fisker将于今年夏天展示EMotion EV的原型,并继续逗趣图片 49元租车30余家品牌豪礼华夏出行救宅“难” 你好汉兰达!新一代傲虎向你发起挑战 美国各州电动汽车的销售情况-俄亥俄州或加利福尼亚州排名第一? Tesla Model 3是否需要HUD?(轮询) 特斯拉Gigafactory许可证的最新信息-现在允许的建筑成本超过10亿美元 特斯拉(模型3),仓库租赁交易=旧金山湾区历史上最大的工业租赁交易 雷诺-日产联盟扩大了电动汽车的销售记录 比亚迪扩建兰卡斯特(加利福尼亚)工厂,以支持电动比亚迪卡车的销售增长 太阳能电动无人驾驶机场穿梭巴士试验获得南澳大利亚未来交通实验室基金的资助 蓝色闪电全电动Lotus Evora暗示了未来的性能电动汽车 基本Lucid Air的起价为60,000美元 本田Clarity EV仅拥有80英里的射程 特斯拉因潜在的停车制动问题自愿召回53,000辆Model S和Model X车辆 10个其他清洁技术城市解决方案(#21–30)

特斯拉会在六月份为Model 3预订持有人开设在线设计工作室吗?

特斯拉是否会在6月为Model 3预订持有人(至少其中一些)开设在线设计工作室?在七月?公司何时会这样做?

在最近的第四季度问答电话会议上,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,Model 3在线设计工作室将于模型正式发售之前不久上线。据推测,这意味着在七月之前,预计将开始生产。不过,确切的日期目前尚无法确定。

Elon回应这个话题的话是:“我认为可能需要3到4个月的时间。”

同样值得注意的是,埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,首批交付的产品将是“ Founders Series” Model 3s-将交付给公司员工,以便在大规模交付给非员工客户之前快速,更安静地接收反馈。

在这种情况下,Elon的确切用词是:“在客户体验之前,最好有一个反馈循环。”

定期撰稿人Kyle Field提供了更多信息(通过Teslarati):

“ Model 3交付的下一阶段将交给西海岸的特斯拉车主,重点是住在弗里蒙特工厂附近的人,然后进行进一步的地域扩张。

“将车辆交到特斯拉员工和现有所有者手中,不仅会奖励那些帮助公司实现成功的人,而且还可以作为吸引已经熟悉该品牌的团队的手段,以及有看到品牌成功的既得利益。这个核心小组将更容忍产品中的任何早期错误,同时也能够向特斯拉团队提供更简洁的反馈。确保较短的反馈循环将有助于特斯拉在2018年实现量产时优化生产线。”

好点。从消费品上市的角度来看,最好从已经“站在您身边”的商品开始,从而引起很多积极的嗡嗡声,而不是直接进入一般市场。

正如我们之前报道的那样,特斯拉目前的计划要求从7月开始每周生产约1,000辆Model 3,然后在9月将产量提高到每周约5,000辆。最终的长期目标是在2018年的某个时候每周达到10,000个单位。

凯尔·菲尔德(Kyle Field)/ CleanTechnica摄影

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。