旅行汽车网Tesla Model 3是否需要HUD（平视显示器）？还是中央安装的数位板显示器足以弥补驱动轮后面缺少传统仪表盘的不足？
这些问题在我们最近讨论首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的推文的文章中引发了很多辩论，其中揭示了将没有HUD（大概，他只是在发布时在谈论-不过，这只是我个人的猜测）。一些评论员表示，如果仅停留在中央平板电脑显示屏上，他们将取消预订；一些评论者表示，他们不在乎，一些评论者表示将购买售后HUD等。
你们中有些人可能认为整个辩论是荒谬的。你们当中有些人可能有很强的见解，也许已经下定了决心。你们中的一些人可能会怀疑，中央平板显示器（不带HUD）可以替代仪表盘的参数是什么？特斯拉汽车俱乐部论坛上的“ X-Auto”最近引起了我们的关注，关于该主题的一篇有趣的文章，在进入民意调查之前，这里值得重点介绍-至少需要更多的思考和可视化。
这篇文章引用了Alexandre Moleiro在YouTube上发布的一项实验，该实验显示了夜间驾驶时Fluence ZE仪表板中央的停靠平板电脑。根据Moleiro的说法，显示效果很好-但是，我想知道在晴天期间眩光有多大？（据推测，特斯拉一直在努力进行角度调整和摆放，因此这不是问题，但谁知道呢？）在开始使用X-Auto进行反思之前，请先为想要观看的人准备以下视频：
X-Auto报道的内容还包括以下内容：“查看下面我编辑过的图像，尝试解释Model 3中心屏幕的位置，似乎没有太多的视觉干扰……这里唯一有效的论点是屏幕未像S或S那样集成在一起。 X，但这又是一款经济的EV。上面的照片来自较旧的原型，但速度显示仍位于屏幕的左上角。Jalopnik在本周早些时候发布的新间谍照片中，车速表看起来更直观，可以模拟模拟车速表。”
“但是自从我们看到Jalopnik的Production Candidate Model 3图片以来，这些控件和屏幕现在已经改变。下面是自动驾驶狗仔队射击的镜头。自从我们密切关注旧版本以来，新界面似乎一直在努力。现在看来，它已经从简单的界面转移到了元素的更图形化表示。”
观察图片，对于许多买家来说，摆放似乎并没有太大的问题（或根本没有问题），但我在这里要指出的是，我仍然更喜欢组合仪表。你怎么看？
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