旅行汽车网据有关此事的新新闻报道，著名的自动驾驶汽车技术公司Mobileye现在已经在纽约市约4,500辆“乘车”服务车辆中完成了防撞技术的安装。
该安装程序是与保险公司Atlas Financial Holdings共同实施的，旨在帮助减少涉及Uber，Lyft和相关车队的车辆发生的汽车碰撞次数，从而减少保险索赔。（编者注：目前，Uber＆Lyft并不是真正的“拼车”，它们是按需出租车，基于应用程序的出租车或类似的出租车。）
据Mobileye的博客文章/新闻稿称，新安装的避撞系统利用“高分辨率视觉传感器，能够实时分析潜在的危险情况，提醒驾驶员即将发生的碰撞并给他们足够的时间做出反应。”
“随着乘用车在全国各城市的普及持续增长，这些车辆必须利用旨在提高驾驶员和乘客安全性的新技术，” Mobileye业务发展总监莫兰·戴维（Moran David）说。“ Mobileye的系统将提供最先进的技术，为驾驶员及其乘客提供额外的安全保护，从而使车主和驾驶员安心。我们期待与合作伙伴紧密合作，以防止整个城市发生碰撞，同时改善驾驶员的驾驶行为。”
新闻稿提供了更多信息：“ Mobileye系统集成了Pointer Telocation，这是车队和移动资源管理解决方案的领先开发商和运营商，使车辆和车队所有者有机会查看其运营商的驾驶行为。”
我认为，这一消息值得注意，因为它引起了人们对保险公司与自动驾驶汽车技术之间复杂关系的关注。尽管Atlas Financial Holdings显然很乐意支持安装技术，以减少用于按需出租车服务的车辆中的交通事故，从而减少支出，但整个行业可能会受到该技术的威胁。
随着大量全自动驾驶汽车的问世（何时以及是否会发生仍是一个悬而未决的问题），汽车保险公司可能会发现业务利润不高。或不。在他看来，这种部署的含义还有些不确定。
