旅行汽车网由于洛哈市购买了30辆比亚迪e5出租车，比亚迪已推出了厄瓜多尔最大的电动出租车车队。
电动出租车的购买是由当地社区推动的努力发起的，该努力获得了政府的资助以资助购买。社区推动的努力表明了Loja地区的深厚环境根源，该地区在1990年代发起了一项回收计划，最近又安装了风力涡轮机以产生清洁的可再生电力。
洛哈市市长玻利瓦尔·卡斯蒂略（Bolivar Castillo）花了一点时间感谢社区的积极分子为将电动出租车的想法，比亚迪和当地领导人联系在一起而做出的努力，以推动采用“环保出租车”。
“这表明洛哈人民不怕尝试新事物。像我们这样的城市将为其他人的发展铺平道路。”
比亚迪电动汽车厄瓜多尔公司的比亚迪业务经理Jorge Burbano也有类似的看法，同时还注意到该地区当地政府和财政官员的大力支持：
“政府和国家开发银行（CorporaciónFinanciera Nacional）的大力支持表明，我们为创造可持续的生活环境做出了共同努力。他们对使EcoTaxis成为现实的信念和毅力给我们留下了深刻的印象。”
厄瓜多尔签署《关于气候变化的巴黎协定》时，完全致力于兑现其诺言。购买30辆比亚迪e5作为出租车是朝这个方向迈出的重要一步，并直接减少了排放，特别是因为厄瓜多尔43.6％的电力来自可再生能源。
厄瓜多尔的电力结构在过去的几十年中一直在发生着变化，目前其电力容量中有42％来自水力发电，另有约13％来自风能，太阳能，生物质能和蒸汽轮机。在转换为可再生能源的同时，厄瓜多尔对其高压输电基础设施进行了大量投资，这为其他地区提供了选择，并支持了可再生能源的间歇性。
这30款比亚迪e5到Loja的最新集成仅仅是世界上许多最新产品。它继续领导着用于大众运输和车队应用的插电式汽车的收费，尽管插电式汽车虽然受到全球主流媒体的关注较少，但却正在对全球排放产生重要影响。比亚迪的公交车消除了世界上某些人口最稠密城市的有害柴油排放，而比亚迪e5和e6出租车则消除了城市出租车中常见的无附加值的空转现象。
厄瓜多尔可能是拉丁美洲迈向可再生能源的未来的最新国家，但令人印象深刻的是，拉丁美洲的每个国家都签署了《巴黎协定》。
以下视频提供了安装概述（西班牙语）。
