旅行汽车网编者注：长期以来，我一直认为，目前更广泛地采用电动汽车的第一大障碍就是对电动汽车缺乏了解+对电动汽车缺乏经验。我对目前的插电式电动汽车和目前市场上的特定型号有充分的了解，我相信在路上的电动汽车数量将是原来的几倍。但是，即使特斯拉和埃隆·马斯克（Elon Musk）拥有强大的火力，提高他们的意识也很缓慢。让人们进入电动汽车并思考电动汽车的生活更具挑战性。但是，口碑一旦传开，势头将非常强大，我毫不怀疑它会在电动汽车中获得成功。不过，暂时而言，我们有以下发现，还有另一个理由去购买CleanTechnica和/或EV Obsession T恤和保温杯。
战略咨询集团Altman Vilandrie＆Co最近进行的一项消费者调查发现，美国大约60％的人不知道插电式电动汽车的存在，而且80％的人从未骑过电动汽车，而且开车很少一。
需要明确的是，有60％的人确实是没有意识到那里的汽车可以插到电源插座上进行充电而不是用汽油或柴油作为燃料的人。
不过，鉴于调查结果仅基于2500个样本数据点，因此尚不清楚样本池的代表性如何。请记住，美国各地的文化差异很大，而电动汽车则是如此。
混合动力汽车提供了调查中涉及的其他主题的更多信息：
“大多数（60％）尝试过PEV的消费者表示，他们喜欢这种体验，而只有极少数（8％）不能尝试的消费者。
这项研究密切关注对失去电池电量的恐惧。接受调查的人中有近四分之三（74％）表示，他们不确定PEV可以完全充电吗？这种担忧与充电基础设施的匮乏相伴。85％的人表示，缺少充电站会使他们无法购买私家车。购买PEV的高价格是更多消费者关注的问题-83％的消费者拒绝了它。”
也就是说，在开始调查之前，很难相信对电动汽车不了解的人的回答。他们肯定没有为这30多种电动汽车带来好处。
进行调查的小组指出，如果大多数汽车制造商要发布“价格便宜”的插电式电动汽车，则采用率可能会比目前的采用率高出约24倍。那是一个猜测。
这里可能应该说，尽管有调查发现，但是里程限制显然不应该适用于特斯拉的产品和插电式混合动力车，尽管成本问题确实存在。
当然，受访者几乎绝对没有意识到以下交易：
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