Nissan Exec重述了德国顶级汽车工程师，他们声称电动汽车“注定要失败”，而消费者则“不想要或不需要它们”

顶级德国汽车制造商对电动汽车的接受一直很慢，这不是什么新闻，基本上所有主要汽车制造商都一直在接受。

众所周知，德国制造商在很大程度上选择了过去十年来通过法律手段或其他方式来推广柴油车（及其所需要的全部）。

不过，值得一提的是，日产汽车高管最近重新叙述了几年前的经历-在这种经历中，德国一家顶级汽车制造商的工程师对电气化大加鄙视。

听起来很有前途吧？面纱后面的样子。

我一直想知道，大众汽车公司和宝马公司的高管在闭门造车时不得不说些什么。我敢打赌，这种语言非常丰富多彩，充满了懒惰的概括和借口。

不过，就目前而言，我们将不得不满足以下评论，仅涉及一般的电动汽车。日产欧洲董事长保罗·威尔科克斯（Paul Willcox）（上图）最近在巴塞罗那与《汽车新闻》进行了一次对话。请享用：

“七八年前，我参加了在英国举行的一次会议，来自非常著名的德国集团的一名工程师对电气化表示了极大的蔑视。（他是在说），‘消费者不想要它。消费者不需要它。该技术没有耐用性，因此注定会失败。”

据推测，这些评论来自大众汽车高管……直觉直截了当。有点猜测，是否可以合理地推断出，由于与德国政府的紧密联系，大众汽车高管（貌似）比宝马或戴姆勒的高傲？那会p，不是吗？

但是，大众汽车并不是唯一一家落后于日产汽车的大型汽车公司，其在电动汽车的犹豫或阻碍中倒闭。反电动汽车的努力和讨论已成为常态。日产聆风（Nissan Leaf）推出后，日产显然在业内其他人的幕后推ack。

值得注意的是，Willcox表示，近来情况已经发生了明显变化。“现在在汽车展上，每个人都有一辆带有蓝色铅的概念车，或者他们宣布在未来三年内将有100辆电动车问世。所以世界已经改变了。”

以下是一些其他汽车制造商最近推出的电动汽车的示例：