由公司总裁丰田章男（创始人孙子）领导的丰田新电动汽车部门

尽管我们中许多人很想假设丰田最近创建的电动汽车安全钳并不是一个严肃的举动，但最近任命公司总裁丰田章男（Akio Toyoda）担任汽车安全钳的负责人似乎与这一思路背道而驰。

值得注意的是，丰田章男实际上是创始人丰田章一郎的孙子，显然有意加快电动汽车的开发计划。不过，自2009年以来，他一直担任该公司的负责人，因此大概是该公司最初决定采用氢燃料电池汽车而不是电池电动汽车的决定（无论是出于对技术的实际希望还是出于公关目的）。

丰田章男显然将与执行副总裁加藤光久和茂重茂一起领导电动汽车计划部门。

该公司的发言人以Kayo Doi的名义表示：“通过任命总裁和副总裁负责该部门，我们计划加快电动汽车的开发。……总裁将直接监督部门的运作，以使决策能够迅速而灵活地做出。”

《汽车新闻》提供了更多信息：“该部门包括一个新的内部部门，以计划丰田公司开发和销售电动汽车的战略，这是该公司与紧缩的全球排放法规保持同步的努力的一部分。”

继续：“丰田还正在将其普锐斯（Prius）汽油混合动力车的总工程师转移到电动汽车上，任命丰岛康司（Koji Toyoshima）负责该项目的工程团队。丰岛还将加入由四人组成的电动汽车战略部门，该部门将包括集团供应商的代表-电装公司，爱信精机公司和丰田工业公司。”

该消息以及一些较早的公告，应该使人们认为丰田仍拒绝认真对待迅速增长的电动汽车市场这一想法。我猜想公司高管已经决定，他们不想再失去市场份额，如果他们在竞争对手之前将引人注目的电动汽车推向市场，甚至可能旨在抢占市场份额（本田，我正在寻找在你身上）。

不过，显然，我们将不得不拭目以待，看看未来几年情况会如何发展。据报道，丰田的目标是到2020年开始大规模生产远程电动汽车。