继特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)上周发表评论后,该公司继续前进,并征收了增压器空转费,以阻止用户在实际完成充电后将其车辆很好地留在增压器舱中。
也就是说,根据Elon的后续推文,会有例外:
特斯拉Supercharger用户已经通过智能手机获悉了他们的充电状态,因此,除了懒惰或冷漠之外,特斯拉驾驶员通常没有充分的理由将汽车停在高需求的Supercharger停车位再停留20分钟以上。但是无论如何,有些用户,特别是在加利福尼亚拥挤的地区的用户,都知道这样做。
这项新的空转费旨在改善这种状况,以免由于其他用户/所有者的冷漠而使那些需要使用Supercharger的人免于承担费用。
空转费用似乎并不特别高,但也不便宜。在美国,每分钟收费$ 0.40;在加拿大,每分钟0.50加元;在欧洲大部分地区,每分钟0.35欧元;在英国,每分钟0.30英镑;在中国,每分钟人民币2.60元;在日本则是¥43.00日圆。在其他大多数国家/地区(挪威,瑞典,波兰,捷克共和国,克罗地亚,澳大利亚等),其空转费用与上述费用相似。
值得注意的是,如果在完全充电后5分钟内行驶车辆,则完全免收此费用。因此,为避免怠速充电,您要做的就是回到汽车上,在充电完成后将其移动。
在更早的讨论中,一些评论员指出,汽车应在充电完成后自行移动。特斯拉在有关此事的博客文章中承认,这是未来的目标,但目前,一旦充电完成,车主必须自己动用自己的车辆。
这里有问题:“我们预见了未来,一旦充满电,汽车就会自动行驶,从而进一步提高网络效率和客户体验。在此之前,我们要求车辆在充满电后从增压器中移出。顾客永远不会将加油站停在的汽车停在加油站,而增压器也是如此。”
这是特斯拉网站上有关此问题的页面上的更多详细信息:
我将如何计费?您将在下次服务中心访问时向您收取任何闲置费用。
我怎么知道什么时候产生了闲置费用?特斯拉移动应用会在充电即将完成时和完全充电时通知您。产生闲置费用时,其他通知将提醒您。
哪些汽车会产生闲置费?所有Model S和Model X的汽车都可能产生闲置费。
闲置费用在您仍在充电时会收取任何费用吗?否,闲置费用仅在计费会话完成后才适用。此时,汽车不再是增压,应该为下一个驾驶员提供停车位。
如果仍然有Supercharger停车位,是否需要支付空闲费?是的,一旦充电会话完成,空闲费将适用于占用Supercharger失速的任何汽车。
闲置费用是否有上限?否,如果在收费时段结束后五分钟内没有移动汽车,闲置费用将继续产生。
征收税吗?增压器闲置费包括税。
闲置费用是否适用于目的地充电地点?不,闲置费用仅适用于增压器。
总的来说,这对特斯拉车主(包括未来的车主)来说是个好消息。这项举动是必要的,一般来说,收取象征性的超级充电费用也是如此。如果网络要保持与现在一样的效率,那么距距现在仅2年左右的50万辆特斯拉就在道路上,这些变化至关重要。