特斯拉推出增压器怠速费以阻止不良行为(#ElonTweets更新) 所有荷兰火车现在都以风力发电100% 马拉喀什COP22开幕时世界各国政府谈论气候 二手菲亚特500e电动汽车可能很快就会便宜很多 马斯达尔市可持续交通解决方案竞赛-开发下一阶段无人驾驶交通网络的竞赛 日产LEAF的“不收费”计划使威斯康星州的麦迪逊市 特斯拉自动驾驶仪可以在没有车道标记的积雪路面上行驶 在波兰发芽的清洁技术革命—认真 特斯拉Model S获得玻璃屋顶,可能也是太阳能玻璃屋顶(#ElonTweets) 伦敦市长:市中心的所有新单层巴士将实现零排放 油气助推器引发联邦电动汽车税收抵免 通用汽车与公司“ 500家初创公司”合作,确定要投资的新公司 Fastned推出充电站旅行计划器 虚假新闻和测试在佛罗里达州驾驶新的电动汽车 通用汽车在加拿大首次交付雪佛兰螺栓EV 行动中的Rinspeed绿洲(视频) 迪拜的副统治者拥有特斯拉增压器(S型)—没什么可看的,现在就前进……(CleanTechnica独家发售) 通用汽车仍有望在年底前开始雪佛兰螺栓的交付 特斯拉Gigafactory现在正在抽出电池 汽油价格不会真正影响车辆选择,直到每加仑3美元 澳大利亚首都地区的目标是实现零碳运输业 伊隆·马斯克(Elon Musk):特斯拉有可能在未来建立总部位于英国的工程集团,英国退欧不是问题 根据洛杉矶车展,EverCharge排名前十位的自动启动 研究:驾驶时免提电话的使用与手持电话的使用一样令人分心 洛杉矶车展的参与公司数量翻倍 免提—自动驾驶的“驱动器”,Carlos Ghosn分享了他的经验 强制汽车公司因燃油经济性标准缺失而被罚款4年 影响日产Leaf Range的季节,天气及其他因素 泄漏的欧盟排放测试法规提案将使合法颗粒排放量大幅增加 公式E使用在甘油上运行的充电发生器 通勤与福祉:驾驶所花费的时间超过了生活 克莱斯勒&Waymo(谷歌/字母)完成前100名自主Pacifica混合动力车 捷豹I-Pace概念车热销顺畅—计划于2018年生产的全电动SUV 阿根廷有50辆比亚迪电动巴士,还有一家当地工厂 欧洲最畅销的电动汽车=雷诺佐伊 Proterra在第五轮融资中筹集了1.4亿美元,以提高生产效率 汉德尔斯布拉特声称“德国人来购买特斯拉汽车” Tesla Gigafactory屋顶太阳能系统比当今最大的屋顶太阳能系统大7倍 法拉第未来失去了另一位最高执行官,这次是“全球首席执行官” 丰田汽车推出概念-i,一款面向大众的自动生活方式汽车(原始图片) 纽约市获得公共电动汽车充电站试点 弗里蒙特批准大规模特斯拉工厂扩建 特斯拉将增压器网络扩展到布里斯班,从阿德莱德链接开始 特朗普和特斯拉可能需要彼此 零为新产品线增加动力,让更多的摩托车乐趣 利用技术解决气候变化辩论 特斯拉Model 3没有受到雪佛兰Bolt的威胁 蒙特利尔在2017年将3个路段添加到无车网络中 科罗拉多州,内华达州和犹他州将开发州际电动汽车充电网络 FTA和Smart Growth America宣布5个社区获得TOD援助

特斯拉推出增压器怠速费以阻止不良行为(#ElonTweets更新)

继特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)上周发表评论后,该公司继续前进,并征收了增压器空转费,以阻止用户在实际完成充电后将其车辆很好地留在增压器舱中。

也就是说,根据Elon的后续推文,会有例外:

特斯拉Supercharger用户已经通过智能手机获悉了他们的充电状态,因此,除了懒惰或冷漠之外,特斯拉驾驶员通常没有充分的理由将汽车停在高需求的Supercharger停车位再停留20分钟以上。但是无论如何,有些用户,特别是在加利福尼亚拥挤的地区的用户,都知道这样做。

这项新的空转费旨在改善这种状况,以免由于其他用户/所有者的冷漠而使那些需要使用Supercharger的人免于承担费用。

空转费用似乎并不特别高,但也不便宜。在美国,每分钟收费$ 0.40;在加拿大,每分钟0.50加元;在欧洲大部分地区,每分钟0.35欧元;在英国,每分钟0.30英镑;在中国,每分钟人民币2.60元;在日本则是¥43.00日圆。在其他大多数国家/地区(挪威,瑞典,波兰,捷克共和国,克罗地亚,澳大利亚等),其空转费用与上述费用相似。

值得注意的是,如果在完全充电后5分钟内行驶车辆,则完全免收此费用。因此,为避免怠速充电,您要做的就是回到汽车上,在充电完成后将其移动。

在更早的讨论中,一些评论员指出,汽车应在充电完成后自行移动。特斯拉在有关此事的博客文章中承认,这是未来的目标,但目前,一旦充电完成,车主必须自己动用自己的车辆。

这里有问题:“我们预见了未来,一旦充满电,汽车就会自动行驶,从而进一步提高网络效率和客户体验。在此之前,我们要求车辆在充满电后从增压器中移出。顾客永远不会将加油站停在的汽车停在加油站,而增压器也是如此。”

这是特斯拉网站上有关此问题的页面上的更多详细信息:

我将如何计费?您将在下次服务中心访问时向您收取任何闲置费用。

我怎么知道什么时候产生了闲置费用?特斯拉移动应用会在充电即将完成时和完全充电时通知您。产生闲置费用时,其他通知将提醒您。

哪些汽车会产生闲置费?所有Model S和Model X的汽车都可能产生闲置费。

闲置费用在您仍在充电时会收取任何费用吗?否,闲置费用仅在计费会话完成后才适用。此时,汽车不再是增压,应该为下一个驾驶员提供停车位。

如果仍然有Supercharger停车位,是否需要支付空闲费?是的,一旦充电会话完成,空闲费将适用于占用Supercharger失速的任何汽车。

闲置费用是否有上限?否,如果在收费时段结束后五分钟内没有移动汽车,闲置费用将继续产生。

征收税吗?增压器闲置费包括税。

闲置费用是否适用于目的地充电地点?不,闲置费用仅适用于增压器。

总的来说,这对特斯拉车主(包括未来的车主)来说是个好消息。这项举动是必要的,一般来说,收取象征性的超级充电费用也​​是如此。如果网络要保持与现在一样的效率,那么距距现在仅2年左右的50万辆特斯拉就在道路上,这些变化至关重要。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。