旅行汽车网电动车充电网络将覆盖相关州长的联盟，并由该集团联合发布公告，开发覆盖科罗拉多州，内华达州和犹他州主要旅行走廊的电动汽车。
该计划旨在让三名州长在2017年共同努力，制定补充计划，以通过三个州发展电动汽车（EV）充电网络，特别是沿“ 70、76和25号州际公路”发展充电网络横跨科罗拉多州；横跨犹他州的70、80和15号州际公路；以及内华达州的80和15号州际公路。
该计划要求充电网络最终连接超过2,000英里的高速公路。
科罗拉多州州长约翰·希肯洛珀（John Hickenlooper）表示：“这项举措认识到我们的州将继续在电动汽车市场上遥遥领先。”“我们的居民和我们各州的数百万游客将能够驾驶电动汽车，从丹佛到盐湖城再到拉斯维加斯，从落基山脉到太平洋。”
犹他州州长加里·R·赫伯特（Gary R Herbert）作补充补充声明：“区域合作是推动我们未来交通选择的关键驱动力。通过共同努力，我们可以最大限度地降低成本，确保技术一致性并充当创新实验室。”
此举是有关州为鼓励采用和使用电动汽车而进行的更广泛推动的一部分。例如，科罗拉多州目前提供无与伦比的激励措施（就美国而言）-购买电动汽车可获得5,000美元的退税。顺便说一句，这是退税，而不是信用，这意味着，即使您在该州没有5,000美元的应纳税额，您的购车价格仍然可以降低5,000美元。
尽管这样的激励措施肯定不会受到损害，但现实是，目前电动汽车普及的另一个主要障碍是缺乏充电基础设施，尤其是快速充电基础设施。新的公告和计划表明，内华达州，科罗拉多州和犹他州的州长已经意识到了这一点。（显然，以上注释通常是针对电动汽车的-在特斯拉看来，充电基础设施并没有太大的障碍，但采用的障碍基本上是高昂的购买价格）。
