旅行汽车网根据最近的报道，欧洲另一顶级汽车制造商雷诺公司目前正面临法国有关可能的柴油机排放测试操作的刑事调查。
消费者欺诈监管机构DGCCRF向法国检察官发送了对此事进行调查的调查结果，该调查结果详细说明了有关雷诺使用发动机技术不符合当地法律的怀疑。这显然是引发调查的原因。
该消息发布之际，持续进行的大众柴油排放作弊丑闻持续不断，德国当局最近对菲亚特-克莱斯勒（Fiat-Chrysler）采用了与大众类似的作弊作风表示担忧，同时日本三菱燃油经济欺诈的影响仍在继续（日产现在拥有该公司的多数股权）。
对于世界上许多顶级汽车制造商而言，它并不是一个好看的外观。难怪一家拥有像特斯拉这样新鲜的方法的公司似乎吸引了如此多的热情。在这一点上，即使损害了公民的健康和生产力，成熟的公司以及看似的管理当局似乎也只关心利润和股东的幸福。
法国政府发言人在有关此事的声明中说：“现在由法院决定采取什么进一步行动来接管可疑的违规行为。”
《汽车新闻》提供了更多信息：雷诺解释说，已经发现其最畅销的柴油发动机中的NOx削减废气再循环（EGR）会引起严重的涡轮堵塞问题。工程师通过对EGR进行编程以在狭窄的进气温度“热窗口”（17-35摄氏度（63-95华氏度））之外关闭。通过短期内在室温下进行的法规测试时，该协议将NOx排放量在道路上飙升至天价。
继续：一名了解调查情况的官员说：“检察官现在要得到的调查结果包括在雷诺工厂对警察进行搜查，对公司官员的采访以及对雷诺车辆进行独立测试的结果。预计检察官将进行自己的初步调查，以决定是否下令由调查法官下令进行正式调查，从而可能导致全面审判。”
雷诺发布了关于此事的公开声明，其中包括：除其他外，雷诺声称其车辆“全部且一直按照法律法规进行认证”。
和：“雷诺重申决心捍卫自己的权利以捍卫公司以及其雇员和股东的公司利益。”
值得注意的是，据法国政府称，DGCCRF目前正在调查其他一些（未具名的）汽车制造商。
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