福特电气化融合在洛杉矶起飞

福特的插电式混合动力车具有吸引力。6月份的销量反映了福特的电动汽车吸引力（Fusion Energi在插电式电动汽车销量全国排名第二），洛杉矶的最新消息证实了该车的普及。根据福特汽车公司在洛杉矶的新闻稿，电动化福特Fusions正成为该地区福特汽车销售的重要组成部分。

从本质上讲，这也是我们在佛罗里达州收到的新闻。当我和一个朋友一起去测试福特的插电式混合动力Fusion Energi和C-Max Energi车型时，我们被告知它们没有任何东西，因为加利福尼亚正在吞噬它们。

该技术与可容纳5位成人的宽敞空间相结合，吸引了许多寻求电动驾驶，宽敞的空间和相当实惠的价格的买家。电气化的福特吸引了这个品牌的新消费者，这对于汽车制造商而言始终是至关重要的（“征服销售”由于在这个市场上的巨大客户忠诚度而受到高度重视）。与此同时，新的电动汽车驾驶员正忙着在高科技，高效的新型轿车中巡游。

Fordreports报道，根据福特6月份的销售数据，与2015年6月相比，Fusion Energi在洛杉矶的销售增长了近40％。同期，Fusion Hybrid的销售额增长了35％。这两个数字均为零售，不包括机队销售。

加利福尼亚正在向更清洁的空气过渡。福特Fusion Energi插电式混合动力汽车的销量甚至超过了整个电动汽车市场的增长幅度。与2015年6月相比，2016年6月美国整体电动汽车市场增长了2.1％，该市场的插电式混合动力市场增长了68.3％，Fusion Energi的销售增长了133.8％。截至6月的一年中，电动汽车销量增长8.5％，插电式混合动力汽车销量增长45.7％，而Fusion Energi销量增长68.6％。

就个人而言，我更喜欢C-Max Energi，而不是Fusion Energi，而且似乎还有很多其他人也这样做，因为6月份在EV销量榜上排名第5。正如我的朋友金（Kim）在驾驶一辆C-Max混合动力车（我注意到，Energi版本并不多）的测试后说的那样，“您可以轻松地将篮球运动员放在后座上”。

Fordcontinues将7月份的出色销售与该细分市场的更广泛的销售进行了比较。“相比之下，根据IHS Automotive的数据，到5月份，洛杉矶的中型轿车总销量下降了5％。洛杉矶的卡车和SUV消费者需求继续上升。”

正如我们不太热情地强调的那样，2017 Fusion Energy在所有插电式混合动力或纯电动汽车中拥有最高的组合续航里程-充满汽油和电池电量可达到610英里（EPA估算）。福特Fusion市场经理Wade Jackson说：“ Fusion Hybrid和Energi销量的飙升证明了福特先进的工程团队正在开发节油且有趣的电动汽车，为客户提供该领域最广泛的选择。”

实际上，一个很好的说明是“ Fusion在洛杉矶的整体销售也在逆转中型汽车细分市场的趋势，6月份的销量增长了20％，年初至今的销量增长了12％”。

Fusion（电动化和非电动化）不只是福特销量的下降，它还是福特的顶级车型之一。“在F系列之后，Fusion在福特汽车整体产品阵容中是千禧一代客户最畅销的汽车，并且仍然是福特最畅销的汽车。”

一次试驾之后，福特的车就极大地吸引了我的朋友金，显然，她并不孤单。“根据IHS Automotive个人新车注册数据，与2015年同期相比，截至5月，加利福尼亚的女性汽车注册量增长了20％。”

与去年相比，有了这一改进，令人惊讶的是明年的销售额将是多少。

以下是Fusion Energi的更多详细信息：“ 2017年福特Fusion Energi的EPA评估等级为43城市/ 41高速公路/ 42组合MPG，14加仑的油箱和21英里的全电范围。续航里程的计算基于www.fueleconomy.gov.2017年福特Fusion Hybrid的EPA评估等级为43城市/ 41高速公路/ 42组合和13.5加仑的油箱。实际里程和范围会有所不同。”

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