更新:数据来源存在差异,我们对文章进行了更正,以表明不同的电动汽车市场份额(7月和直到7月的一年)。
最初发表于EV Obsession。
我们的朋友最近在EV Sales博客Jose Pontes上发布了2016年7月挪威电动汽车销量的估算值。
总体而言,新的销售p估计显示出不错的增长-总共售出2998辆电动汽车,同比增长约17%。在这种情况下,“电动汽车”是指任何插电式汽车-全电动汽车(EV)以及插电式混合动力汽车(PHEV)。(这些数字不包括电动自行车。)
也就是说,电动汽车的销量实际上有所下降(-38%),而插电式混合动力汽车的销量却显着上升(+ 140%)。因此,尽管整体增长强劲,但似乎某些潜在买家现在仍在购买电动汽车,这可能是由于今年晚些时候将在市场上推出的改进产品(日产LEAF和BMW i3的续航力)并进入2017年(雪佛兰Bolt和Tesla Model 3)。
整个插电式汽车市场在7月份占挪威新车注册的27%,在截至7月的一年中占28%。
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就个别车型的销售而言,尽管最近发生了三菱燃油经济丑闻,三菱欧蓝德PHEV仍然销售良好,当月共注册504辆。
紧随其后的是大众高尔夫GTE,该月在挪威注册了412辆。然后是第3位,是大众Passat GTE(294辆),但是您可以从那里看到模型的接近程度:排在第四位的是大众e-Golf,售出279辆;日产LEAF排名第237,排名第5。
当然,大众汽车仍然在处理自己的柴油机排放作弊丑闻的后果。有趣的是,排名前四位的公司都是面临“公关”麻烦的公司。我想挪威人不介意这种欺骗吗?
值得注意的是,2016年7月,三菱欧蓝德PHEV首次在混合动力车(包括汽油和柴油车)排名中位居榜首,取代了大众高尔夫GTE。因此,也许有些挪威人注意到了大众汽车丑闻?
同样值得注意的是,特斯拉Model S经历了1.5年来最糟糕的月份。确切地说,这是20个月来最糟糕的情况,仅注册了43个单位,但是很难知道这是否与Tesla生产,Tesla交付或需求有关。交付量增加后,今年晚些时候看到Model X的注册会是一件很有趣的事-这应该告诉我们很多有关Tesla在该国的近期前景。当然,在大约2年内在那推出的Model 3将告诉我们更多,更多……。
凯尔·菲尔德(Kyle Field)/ CleanTechnica(CC BY-SA 4.0)通过CleanTechnica.pics拍摄的照片; Zachary Shahan / EV Obsession / CleanTechnica(CC BY-SA 4.0),通过CleanTechnica.pics;和大众