最大的反电动车模因之一是最可笑的

老实说：我们有一个由数千名电动汽车迷和专家组成的一流社区。许多人刚读过，你们中的一些人分享（来吧，分享更多！），以及您中的少数人对文章发表评论（这受到极大的赞赏和帮助，即使评论成百上千，偷走了我的夜晚）。但这不是正常的社区。

当我们碰巧使EV文章在Google新闻之类的网站上流行时，我们倾向于吸引反对者，悲观主义者，甚至是付费巨魔，尽其所能来污染EV革命的光环。（查看“ 22种延迟电动汽车革命的方法”，以获取有关如何成为前进道路上的障碍物的“提示”。 ）但不仅仅是反对者，悲观主义者和巨魔。问题在于，许多人被误导了。如果我不在这个行业工作，那我可能就是其中之一。

最持久和最疯狂的说法之一是电池。我们已经发布了对流行的，完全误导性的锂对油模因的出色回应。但是，即使是该文章也忽略了故事的精华，这是：

电池可以完全回收利用！

特斯拉Gigafactory 1建成后，预计每年可生产150万辆汽车。十年内有1500万辆汽车。这远远超过了2014年全世界生产的电池。那只是一个超级工厂-特斯拉计划建造许多这样的工厂。

反对者和付费巨魔希望您认为这意味着整个环境的破坏，相当于燃烧石油进行运输。

除了可以使电动汽车更环保，提取锂类似于提取海盐外，电池还可以重新用于固定存储和/或全部回收。（8月22日更新：如您所见，由于我现在看到特斯拉CTO JB Straubel的演讲声称我不愿意将旧的EV电池用于固定电网存储，因此我在最后一句中划掉了一条语句。）

从本周的超级工厂庆祝活动中，我认为这些是埃隆·马斯克（Elon Musk）提出的一些最大，最被漏报的声明（其中一些是h / t到Casmacelf和Chuq）：

此处的所有内容都可以用粗体显示，但最后一点非常庞大，以至于我常常不知为何对此不作更多讨论。突出显示这一点后，让我们暂时从环境方面过渡到电池回收的经济利益。

阻碍电动汽车普及的主要技术因素是电池的生产能力和电池成本。（请注意，我认为采用电动汽车的最大障碍是缺乏认识和经验，但这是另一篇文章的主题。）如果您可以在几年内回收数百万个电池中的大多数材料，以便再制造数百万个电池，那您将摧毁欧佩克。谁需要欧佩克？谁需要确保油价对社会不会太高？石油价格无关紧要。石油无法竞争。

随着大规模的电池回收，电池的成本突然从悬崖上跌落了（悬崖正好挂在石油公司和依赖石油销售的国家的头上）。

让我们用一个简单的说法：想象一下，您可以在接下来的数年里，每花费10,000美元，就能神奇地收回8,000美元（我不知道确切的数学运算，所以这只是一个例子）。也许您在7年的时间里花费了700,000美元，但随后您开始收回其中的80％，并在随后的10年中重新获得560,000美元。您刚在硅谷购买了一套公寓，不久就收回了在佛罗里达州购买另一套公寓的成本的80％。

现在，想象一下您的“竞争对手”没有这个好处。一旦他们花了钱，钱就消失了。好吧，您正要成为（...善良而充满爱心的父母）的有钱儿子。

很难夸大这笔交易有多大。在环境方面，今天奠定的基础将使电动汽车的环保性大大提高（甚至远远超过与化石燃烧的汽车相比环保得多的事实）；但是，除了少数几个未来主义者看来，这将使破坏汽油市场的速度更快。

您可能会讨厌人们如此爱他的事实，但是您必须为Elon提供一些支持，以使其努力从自己身上拯救社会。

那是未来，但提醒一下，这是特斯拉电池在Gigafactory 1之前和电池回收之前惊人的快速下降：

这是麦肯锡关于纯电动汽车，插电式混合动力和传统混合动力的竞争力的图表，该图表平衡了电池价格和汽油价格（我添加了箭头和文字，以显示特斯拉根据上次关于电池的公开声明所处的位置）价格）：

如图表所示，还应认识到，麦肯锡的这种“竞争力”分析并未考虑电动汽车的巨大消费者利益，例如有趣且有用的即时扭矩，超便捷的家用充电以及行业领先的自动驾驶功能-这可以解释为什么在汽车投入生产之前的一年内，约有40万人对特斯拉Model 3进行了预订，为什么在展示该车之前以及发布该车的几乎所有信息之前进行了100,000多个预订对公众（基本上，价格和最低范围是公开的）。

自然，这甚至都没有考虑到特斯拉自动驾驶汽车在消费者方面的潜在收益以及传统汽车行业的财务不稳定性……。

加1+ 2 + 3 +4，您将得到：“惊慌失措-未来是电动汽车，而现在就是现在！”

有关：

特斯拉，IBM，斯坦福和PNNL领导奥巴马的Battery500 EV Battery Initiative

Tesla Gigafactory 1-老实说，有什么大不了的？（本质上不是数字）

今日声明中的11条特斯拉Gigafactory，Model 3，Solar和Elon Romance的要点

延迟电动汽车革命的22种方法

特斯拉增压器的重要性，电池升级，电动汽车的好处……（我的电动汽车峰会演讲）

清洁技术的颠覆-我在印度的机构投资会议上的演讲（视频）

特斯拉Model 3摄影：凯尔·菲尔德（Kyle Field）/ CleanTechnica（CC BY-SA 4.0）;从Extravaganzi检索到的Tesla Roadster“ LOL OIL”消息来源未知； Nykvist等人的电池价格趋势图。（2015），经我修改后添加了最新的特斯拉电池价格表。