旅行汽车网经过多年的延迟，似乎美国发行的三菱欧蓝德插电式混合动力车又被推迟了……。我认为这是第七次？现在，流行的（在欧洲和日本）SUV而不是2016年秋季发布，计划于明年夏天在美国发布。
考虑到三菱欧蓝德插电式混合动力车（PHEV）实际上应该在2013年一路在美国推出，因此延误几乎是可笑的。甚至有可能推迟在其他市场上销售该模型4年的地区发行吗？为什么不直接废弃发行版呢？该公司现在不应该发布新的插入式SUV车型吗？
那么，最近延迟的原因是什么？根据美国三菱公司的公共关系经理亚历克斯·费多拉克（Alex Fedorak）：“经过严格的评估过程，我们确定，为了达到超出美国客户期望的竞争力水平，欧蓝德PHEV的上市将推迟至2017年夏天。”
值得注意的是，就EV（全电动）和PHEV SUV车型而言，美国竞争不多-实际上只有特斯拉Model X（价格昂贵得多），沃尔沃XC90 T8插电式混合动力车（比欧蓝德PHEV贵很多）和宝马X5 xDrive40e（比欧蓝德PHEV还贵）…。
我们的姊妹网站Gas 2提供了更多信息，并指出“用狡猾的话说公司演讲可能意味着公司正在等待即将到来的下一代欧蓝德，或者可能意味着公司正在流失，而从未有过的欧蓝德永远不会是。三菱在今年早些时候被告知其已经为某些汽车的燃油经济性ps蒙蔽了三十多年后，却感到震惊。销售量直线下降，公司利润也随之下降。”
添加更多风味：“欧蓝德PHEV曾经是英格兰和欧洲最畅销的插电式汽车，如今它已跌至第三位。在日本，销售量已超过悬崖。过去，它每月在国内市场上售出1000辆Outlander PHEV，但是由于燃油经济性作弊丑闻破裂，这种趋势已经急剧下降。三菱报告说，4月份售出了250辆，5月份售出了174辆，6月份售出了253辆。”
好吧，那些PS当然可以描绘一幅画。并可以解释为什么该公司现在似乎对此事感到困惑。您可以在这里找到更多历史性的欧洲电动汽车销售。
值得注意的是，日产似乎打算在未来几年内（可能更长）开始发布PHEV和EV SUV。
