特斯拉CTO：特斯拉电池至少可以使用10–15年

几周前，我写了一些关于特斯拉CTO JB Straubel关于车联网技术以及使用旧式EV电池进行固定能量存储（用于家庭或电网）的有趣评论。我想自己进一步强调一个小窍门，因为这是一个常见的问题和担忧-有关EV电池寿命的小窍门。

JB表示：“我们预计这些电池的最低寿命为10年或15年。而且，您知道降级不是完全线性的。”

不过，在继续之前，我认为重要的是要注意，电池基本上会从两方面退化：循环（充电和放电）和时间（啊，老父亲时间）。

从这份简短的声明中尚不清楚，JB是否说寿命会因骑自行车或年龄而延长10至15年（最少）。

幽默地说，这种预期寿命会在BMZ首席执行官Sven Bauer在2013年发表的评论中f折，当时BMZ当时是欧洲最大的电池制造商（也许还在，但我没有看到有关此主题的最新数据） 。他说，特斯拉使用的电池芯的“电池寿命不是很长，并且永远不会达到20年的电池寿命。”

哎呀好吧，我们还没有看到特斯拉的电池可以使用多长时间，直到最大容量下降到初始最大容量的80％（无论如何，在大多数情况下70％的电池还不够用），而是“在10分钟的使用寿命内最低”的声音听起来像其中一些可能会达到20年，或者至少接近20年。无论如何，“不是很长”似乎是非常悲观的。

当然，正如我在本文中指出的那样，斯文似乎做出了错误的假设，即特斯拉的18650电池与笔记本电脑等消费电子产品中使用的18650电池相同–尽管它们是相同的，但它们并不相同。一样的大小。

到目前为止，即使是行驶了80,000英里以上的特斯拉汽车，电池的退化也很少。

图由Plug In America提供。

更新：这是CleanTechnica社区经理Bob Wallace的图表，该图表显示了以剩余的最大初始范围百分比绘制的相同数据：

请注意，这些结果不能依赖100％，因为它们可能会遭受自选偏差的影响，但它们暗示特斯拉的电池保持良好状态。

在未来的十年中，我们将获得更多的信息，但我认为，这是一个极好的信号，表明特斯拉倍受赞誉的CTO在说：“我们期望这些电池的最低寿命为10年或15年。”

顺便说一下，有关电池实际如何死亡的更多信息，以及对“性能下降并非完全线性”的更深入的解释，我强烈推荐Jeff Dahn的视频：

有关：“特斯拉（Tesla）首席技术官JB Straubel谈到为什么电动汽车向电网销售电力并不像听起来那样膨胀”