在这一版的清洁运输新闻中:法拉第未来m子被发现,解锁了埃隆·马斯克·埃斯(Elon Musk Ethos),日产将取消其电池生产,廉价的特斯拉租赁提供,这是自动驾驶,自动驾驶半自动,摩托车触摸屏,体制偏见的关键反对特斯拉股票等等。
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法拉第未来m子发现屋顶安装LIDAR传感器:
据最近的报道,最近发现是法拉第未来基于林肯-MKZ的法拉第未来原型/ m子,在屋顶上安装了LIDAR传感器,并在公司加利福尼亚总部外发现。
日产汽车将停止自己的电池生产:
特斯拉正忙于在内华达州建立其巨大的超级工厂时,日产已开始与日本和中国公司进行谈判,以出售其与NEC在十年前成立的电池生产合资企业中的股份。它说,从外部供应商那里购买电池将有助于其降低价格。
特斯拉的廉价租赁率得以延长:
根据最近的报道,特斯拉相对较新的“低价/低价”租赁费率将持续到9月底。对于那些希望在不花大钱的情况下购买新Model S的人来说,这些低利率将继续适用于Tesla Model S 60-当然,这是该公司可用的最便宜的选择,“只有” 60千瓦时(kWh)电池组(实际上是受软件限制的75 kWh电池组)。
寻求Alpha的制度偏见:
按照在Seeking Alpha上发表的带有反特斯拉偏见的看似差的研究文章的数量,人们不得不怀疑,是否存在制度上的偏见?需要明确的是,关于特斯拉负面偏见的经过充分研究和争论的文章本身并不是问题,该公司当然有其过失。但是,近年来在该网站上发表的研究得很差,有时甚至缺乏连贯性的反特斯拉文章,确实让我感到奇怪。
自动驾驶的关键是…
人们在埃隆·马斯克(Elon Musk)在季度收益电话中讲话时会喜欢它,因为他根本无法抵制让信息泄露的事实,而这本来应该是机密的。分析人员提出有针对性的问题。麝香试图避免给出答案,然后大失所望,反正把豆洒了出去。观看很有趣。
吸入麝香的麝香:
在以15亿美元的价格将Paypal出售给eBay并通过其在线支付平台改变了金融业之后,马斯克(Elon Musk)继续革新了其他三个庞大的行业:能源,汽车和航空航天。他成功的关键是什么?
DSV CEO准备进行自动半决赛:
安德森(Andersen)认为,第一步可能是允许自动驾驶卡车在高速公路上行驶,可能在为其他自动驾驶汽车保留的车道上。他说,在城市中使用该技术可能需要更长的时间。他预计,可以驾驶自己的长途重型卡车将在5到10年内上路。他的公司可能是采用先进的自动驾驶技术的Tesla Semi的首批客户之一。
对起亚Niro的强劲需求将导致PHEV和电动版本:
起亚希望最好的销售策略是满足人们的需求,起亚希望在不久的将来将插入式混合动力和全电池电动版Niro纳入产品阵容。“在全球范围内,环保汽车今年大约有200万辆,而电动汽车只有10万辆,”吴解释说。“到2020年,我们预计环保型将增长到60万辆左右,其中混合动力42%,插电式混合动力32%和电力27%。这是一个巨大的增长,将技术与客户想要购买的车辆类型相结合是有意义的。”
更多拥有触摸屏的摩托车:
本周,生产印度和胜利摩托车的北极星工业公司推出了一种名为Ride Command的新型7英寸触摸屏系统。它能够提供转弯指示,与智能手机同步以及在油箱不足时找到最近的加油站。可以像iPhone一样“捏紧”的车把计算机将成为印度新的Chieftain和Roadmaster自行车的标准配置。它们合起来占公司摩托车销量的一半左右。