挪威运输部目前正在制定一项法案,授权在该国进行自动驾驶汽车测试,目的是在春季某个时候将该法案提交给该国议会。
如果获得批准,则明年某个时候在挪威道路上测试自动驾驶技术将成为合法行为。重要的是,根据运输部长Ketil Solvik-Olsen的说法,该法案不会授权在全国范围内进行自动驾驶汽车测试,而只是在足以吸引汽车公司兴趣的部分进行授权。
Solvik-Olsen表示,该法案的推动力是使挪威成为发展和测试自动驾驶汽车技术的诱人之地。
运输部长在与奥斯陆交通局在奥斯陆最前沿科学园举行的关于未来运输的辩论中指出,无人驾驶汽车将需要比目前更为详细的地图/道路数据。因此,部长说,在有限的区域开始测试是合乎逻辑的。
TU提供更多信息:“运输部长认为,挪威和斯堪的纳维亚半岛特别适合成为测试新车辆技术的舞台。…在许多方面,美国都是一个拥有令人印象深刻的技术发展的美好国家。但是,使用先进技术的人口比例却更高。[作者注:显然,这是该国的人均富裕程度超过了美国的结果,主要是由于其大量的石油储备。]运输部长认为,我们必须谨慎[自动驾驶]车辆,不要[增加]交通负荷。它已经足够大了。每个私人会场平均有1.4人。”
部长显然在最后一点意味着,该国的道路上已经有超过理想状态的汽车,因此在采用自动驾驶汽车时,应努力确保该技术不会导致流量的增长。换句话说,它不想看到每辆车的平均乘员人数下降。如果有很多人在没有乘车旅行的情况下送人而没有乘员,而且人们从公共汽车和有轨电车转移到自动驾驶汽车,则有可能。不过,通过中央管理系统更好的协调,自动驾驶汽车可能会产生相反的效果,从而减少汽车拥有量并提高送货服务的效率。
有趣的是,这位部长还指出了公共交通自动化的内在潜力,包括火车,轮船和空中交通管制的自动化。
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