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什么是骑自行车的“最佳”主要城市？哪个城市最糟糕？在某些方面，这些都是非常主观的问题。但是，为了提供一些新的见解，对通过GPS跟踪锻炼应用程序Strava收集的数据进行了新分析，以便在全球12个不同的主要城市创建活动的“快照”。
该分析利用了来自超过100万活跃Strava服务用户的1,360亿个数据点（着重于从车手速度，走行路线到一天中的时间等所有方面）。那么，分析的结果是什么？
在所考察的12个城市中，阿姆斯特丹是最长的游乐设施（平均）和最快的平均速度（每小时15.9英里）的所在地。平均速度较高的其他城市包括：墨尔本（14.9 mph），巴黎（14.7 mph）和悉尼（14.4 mph）。
还有更多（由Vox提供）：
哪些城市的游乐设施最多？尽管最终统计的一个因素是积极跟踪其游乐设施的用户数量，但总体数量仍使伦敦遥遥领先于其他所有城市。在过去的12个月中，伦敦有超过700万的骑行记录，甚至使最接近的亚军城市都相形见:：阿姆斯特丹（总计270万活动），墨尔本（总计230万活动）和洛杉矶（总计220万活动）。
…在整个美国，骑自行车上班的人数正在上升，在美国各大城市中，定期通勤约占有记录骑行的40％。这些地图还显示了遍历通勤的自行车通勤走廊，通常设有受保护或分开的自行车道。纽约人主要使用32英里长的哈德逊河格林威（Hudson River Greenway）沿岛及主要大道（例如第一和第二）行驶，而桥梁则提供了从布鲁克林通向市区的通道。旧金山是美国城市日常通勤人数最多的城市，它也坚持使用诸如Market Street之类的主干道，并遵循诸如San Francisco Bay Trail之类的既定路线。平均通勤距离最长的洛杉矶，利用了第七大道，主要大道和大大道等宽阔的街道，以及日落大道旁的部分自行车道。
也许应该记住，虽然Strava用户分析使我们对自行车的总体使用趋势有了一定的了解……但是有很多人（和一群人）骑自行车但不使用该应用。因此，将这些发现与一粒盐一起使用。
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