旅行汽车网奥巴马政府刚刚宣布，将提供45亿美元的美国能源部贷款担保，以支持商业规模的电动汽车充电站建设。
该计划将使著名的汽车制造商如福特汽车公司，通用汽车，日产汽车和特斯拉汽车与联邦，州和地方政府合作进行扩建。
总统高级顾问布莱恩·迪斯（Brian Deese）和能源科学与能源部副部长林恩·奥尔（Lynn Orr）宣布了此举，旨在支持在未来几年中更快（更容易）采用电动汽车。
奥巴马政府计划在2020年之前建立一个全国性的电动汽车（EV）快速充电站网络，从而使“海岸到海岸，全国零排放旅行”对车主而言更为简单。
在DOT计划根据FAST法案指定替代燃料通道的基础上，DOE和DOT将与DOE国家实验室，DOT Volpe中心以及其他政府和行业利益相关者合作，将在2017财年开始努力制定标准，以帮助确定交通运输部指定的国家和社区走廊附近的快速充电基础设施的选址。拟议的工作将解决四个关键领域，这些领域对于评估国家快速充电网络的潜力至关重要，包括：（一）充电地点选址标准； （2）收费和公用事业基础设施需求和成本评估； （3）电力需求收费对消费者和公用事业的影响； （4）潜在的长期创新，包括发展至350千瓦（kW）的快速充电。伙伴关系将解决这些问题，以提供必要的信息，以便与利益相关者进行对话，以帮助定义用于实施国家快速充电网络的公私伙伴关系，资金和融资模式。沿着这些思路，美国能源部和交通运输部将在今年秋天召集利益相关者，以确定快速充电站全国网络的关键需求。
该公告还指出：“联邦可持续发展办公室正在邀请州，县和市政府的车队与联邦机构联手，以最大限度地发挥其集体购买力，并汇总其电动汽车和充电基础设施的购买。”
继续：“这样做，各级政府可以降低采购成本，扩大技术可用性并提高汽车制造商的需求确定性。联邦可持续发展办公室将与政府和机构车队购买者合作，协调和汇总电动车队的采购，并确定不同的采购采购策略。联邦政府计划在2017财年单独购买500多种插电式混合动力汽车（PHEV）或EV。”
鉴于受访者列举的不购买电动汽车的主要原因之一是缺乏充电基础设施，因此该倡议可能会导致电动汽车采用速度更快。
塞拉俱乐部运输代表安德鲁·林哈特（Andrew Linhardt）在发送给CleanTechnica的电子邮件中说：“鼓励向电动汽车过渡是我们气候，公共健康和经济的全面胜利。结合可再生能源，电动汽车有望实现100％清洁运输。奥巴马政府为增加在家中，工作场所和道路上对电动汽车充电的可及性的努力，将有助于加快我们向21世纪清洁交通系统的过渡，并有助于打破大石油公司对美国过境运输的垄断。”
Cynthia Shahan为CleanTechnica和EV Obsession拍摄的照片
