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由于新的Tesla Model S 60和60D实际上配备了75千瓦时的电池组，而不是60千瓦时的电池组，因此可以将它们定期充电至100％，而不会损害其长期性能。电池组-最近几天特斯拉代表的各种评论。
我已经听到了很多关于此事的猜测（自从宣布新的Model S以来），尤其是有消息称该型号实际上配备了软件限制的75千瓦时（kWh）电池组，此消息在不久之后便出现在互联网上模型的公告。
由于电池组的软件容量限制为60 kWh，因此对于公司而言，最有可能的方法就是停止对汽车进行完全充电，如果因此而从未对汽车进行完全充电，则基本上可以完全“充电”您想要的所有产品，而不会造成明显的性能下降。
最近在“ MountainRoad”在特斯拉汽车俱乐部论坛上的帖子似乎证实了这一点：
我今天在我的Tesla SC上询问产品专家，是否可以将新型60和60D每天充电至100％，而不损害电池组的长期性能。
她说，由于新的60和60D实际上有一个75 kWh的电池组，因此充电到100％（软件限制容量，仅是实际75 kWh电池容量的80％）充电不会造成危害。与之前的建议相反，前者建议以85 kWh的速度为车主将汽车充电至100％容量的次数。
还有其他人可以确认吗？
当我决定在购买二手的2015 70D还是购买新的60D之间时，这个问题对我尤其重要。如果建议的用法，我很少会对使用的70D收取超过80-90％的费用，因此每天向100％收费的60D可以为我每天提供相同（或更优）的范围。我想念什么吗？
在这里应该记住，当特斯拉仍在提供Model S 40时，它实际上配备了60 kWh电池组–该软件的容量限制为40 kWh，因为上面未经证实的报道称这是关于新型Model S 60的。因此，这一切似乎很可能是准确的。
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