最初发表于EV Obsession。
到2030年,本田公司总裁兼首席执行官高乡孝宏(Takahiro Hachigo)最近发表的评论将使大约三分之一的本田汽车实现电动化。
这里应该注意的是,评论显然是指混合动力车(和氢燃料电池汽车)以及插电式混合动力车(PHEV)和全电动车(EV)-因此,那些希望本田产品中的1/3将在2030年前成为电动车的人不会实现他们的愿望。这里可能还应该指出,距离2030年实际上只有14年的时间……。
当然,考虑到这些评论是由首席执行官提出的,因此使用了一些限定词-“大约2030年”和“努力”是最显着的限定词。
考虑到那时EV电池的价格可能会相对较低,这一消息并不令人惊讶-到2030年,汽车制造商要想继续参与游戏,就必须提供大量的电动选择,这几乎是必要的。
绿色汽车大会提供更多信息:
八王子表示,本田未来将把混合动力汽车定位在电气化的核心,并将在2018年之前在北美推出全新的混合动力汽车。此后,本田将为主要车型提供插电式混合动力车型,并依次增加车型数量。
本田将于2016年3月开始在日本销售Clarity燃料电池。与通用汽车共同开发的下一代燃料电池系统将进入下一阶段,包括生产和采购,目标是在2020年左右推出产品。
在摩托车方面,本田将在大约2年后向日本市场推出基于EV-CUB Concept电动摩托车开发的量产车型EV-CUB,然后在主要的东盟国家/地区投放市场。本田Cub系列的最大市场。
到处都是好消息。我很好奇,看到面向美国市场的PHEV模型将具有什么样的规格。