当然,那里有电动汽车爱好者,他们不是特斯拉的粉丝(就我所知很难),也不打算购买特斯拉。但是,对潜在的电动汽车购买者的调查显示,大多数人计划购买特斯拉。实际上,多数人计划购买特斯拉Model 3!
我们的最新作者克里斯·博伊兰(Chris Boylan)刚刚强调了Model 3如此诱人并有可能取得巨大(或也许是“巨大”)成功的6个原因。我认为基本上已经涵盖了所有内容,但是我一直打算写这篇文章,所以请piggy依他的精彩文章,以强调该统计数字以及其他一些统计数据,我们很高兴地等待距离模型3揭幕仅2½周的时间。
上面强调的发现来自我们的电动汽车:早期采用者和首次关注者想要什么报告,并在一月份更广泛的文章中分享。
自然,Model 3脱颖而出是因为它价格适中,续航里程超过200英里,被认为具有令人印象深刻的性能以及特斯拉的“酷炫系数”。很难弄清每个因素在这辆仍然神秘的汽车的高需求中发挥了多少作用,但这就是重点。真正的大众市场电动汽车不仅价格低廉,性能强劲,续航里程长,而且只能使用超快速充电网络(其中包括(只有Tesla Supercharger网络)-它需要具备所有这些功能。就目前而言,特斯拉Model 3是唯一宣布的具有“全套”功能的汽车。
回到上述调查之外,我们进行的EV发烧友调查显示,略超过50%的受访者表示强烈偏爱提供空中软件更新(目前只有特斯拉提供)的汽车,而大型汽车百分比极大地评价了各种自动驾驶选项。几年或几年后,升级电池组的选项也备受青睐。
以下图表说明了其中一些因素对我们调查的EV驾驶员和潜在购买者的重要性,以及关于首选汽车类别的其他因素:
潜在的电动汽车买家的答案。
当前电动汽车司机的答案。
潜在的电动汽车驾驶员的答案。
当前电动汽车驾驶员的答案。
并将它们放在一起:
潜在的电动汽车买家的答案。如果您好奇的话,这里的#3是“长距离全电动日产”,而#6是“长距离全电动大众”。
当前电动汽车司机的答案。同样,这里的#3是“长距离全电动日产”,而#6是“长距离全电动大众”。