旅行汽车网最初发表于EV Obsession。
过去几周，在投资/媒体领域，特斯拉*评论家提出的更大，也许更令人信服的主张之一是，特斯拉Model S需求正在减弱。当被问到不久前结束的特斯拉季度电话会议的Model S需求时，特斯拉高管表示需求非常好，他们对此很满意，基本上驳斥了对此问题的毫无根据的批评。
在特斯拉2015年第四季度致股东的信中，该公司表示其第四季度Model S订单（不是交付，而是订单）在第四季度增长了35％。没什么可抱怨的！
如前所述，特斯拉在2015年美国大型豪华车领域中排名第一，同比增长51％，而该细分市场中的所有其他汽车销量则同比下降。尽管有人担心特斯拉Model X可能会蚕食（或至少蚕食）Model S的需求，但Elon Musk和JB Straubel指出情况恰恰相反—随着X的发布，Model S的需求大幅增加。 X给特斯拉带来了更多的眼球，也许还因为许多在特斯拉轿车和特斯拉SUV之间排队的人决定去购买轿车。
正如我刚才所说，特斯拉基本上一直试图抑制Model X的需求，因为此时生产受到限制，因此对新车的需求显然也不是公司关注的问题。
换句话说，某些“分析家”和记者真的错失了那个……或者只是实现了他们的意图：刺激了有关特斯拉的FUD。
这是特斯拉在第四季度订单提升方面的个人话：
Model S的新订单在第四季度同比增长了35％以上，在所有地区都有增长。即使有这种增长，我们仍然认为由于我们有限的零售业务，我们在所有市场中的渗透率仍然大大不足。此外，汽油价格的变化对我们的订单增长没有明显的影响，因为即使汽油价格下跌，我们的订单率仍在继续提高。实际上，我们的客户告诉我们，他们对特斯拉车辆的重视在于其卓越的性能，技术，安全性，较低的环境影响和风格，而不是节省燃油的能力。我们还看到对特斯拉二手车的强劲需求，这些车的交易价格高于我们的预期残值。这种剩余表现使我们的融资伙伴可以减少租赁和每月贷款支付
尽管此款车的初始曝光极为有限，但与去年相比，Model X的预订量增长了75％以上。
正如我多次指出的那样，电动汽车必须提供更好的消费者体验，这最终会引发电动汽车革命，而特斯拉在提供卓越的消费者驾驶和充电体验方面处于领先地位：
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Zachary Shahan / EV Obsession / CleanTechnica的前两幅图片（可用于重新发行，且具有相同的信誉）；特斯拉汽车公司的桌子
*全面披露：我是特斯拉（TSLA）的投资者。也就是说，我拥有该公司的股票，并且不打算出售至少10年。因此，我可能会有偏见，但是我对特斯拉的热情超过了我作为股东的时间，而且我的目标不是用我的话来动摇股价。坦白说，我只是写一些我觉得有趣和重要的东西。我认为，由于许多明显的原因，特斯拉将取得长期成功。我也完全支持其使命。这就是我长期使用TSLA的原因。
