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在互联网上搜索今年已经过世的名人。看一下有多少人死于汽车事故。当然，并非只有死于机动车的人才是著名人物-但这比阅读统计数据更具个性化。有时，作为公民，我们似乎过于接受现状。日产汽车正在努力打破这种自满情绪，并计划作为顶级电动汽车制造商制定一项宏伟计划，以制造零排放汽车和优先考虑更安全的电动汽车为目标。为此，日产汽车刚刚在日内瓦国际汽车展上发布了其“智能交通”愿景。
也许，现代生活不必被交通事故所困扰。着眼于不久的将来，日产致力于“通过自主技术（例如高稳定性控制和高可靠性驱动系统）进行安全性创新”。
Intelligent Mobility将“围绕汽车的动力，汽车的驱动方式以及汽车如何融入社会的决策，同时始终专注于创造更愉快的驾驶体验。”
“我们的智能出行愿景是一个框架，可以使世界各地的客户迈向更安全，更可持续的未来，”首席执行官Carlos Ghosn说。
戈恩解释说，日产LEAF作为全球首款量产电动汽车，在2010年推动了尖端自动驾驶技术的发展-一系列安全领先的大众生产模型计划在2020年发布。日产现在打算在三个领域引领市场进入未来：
日产智能驾驶–以日产的自动驾驶技术Piloted Drive为先驱，创造更多的驾驶员信心日产智能动力–以电动汽车（EV）为首的更高效率，更多动力日产智能集成–车辆与社会之间的新链接日产Qashqai将于明年（2017年）成为欧洲首款试驾车，+“未来四年将推出多款具有自动驾驶技术的车辆。”据报道，技术将出现在主流大众市场的汽车中，并且价格合理。
“自主技术长期以来一直是我们研发活动的一部分；自2013年以来，我们已经进行了广泛且持续的道路测试。”日产全球市场与销售执行副总裁Daniele Schillaci说道。“这验证了日产Piloted Drive工程在真实场景中的完整性和多功能性。我们的自动驾驶技术是您今天拥有的驾驶体验的补充，可提供更愉快的驾驶体验和更少的压力。”
当我在2015年LEAF上踩踏板时，我肯定会感受到Nissan Intelligent Power的感觉-我只能想象新一代并感到惊奇。安静，平滑和强大的加速效果会提高多少？
随着范围的扩大，日产电动汽车甚至可能甚至超过城市汽车。日产正在以60 kWh电池和日产IDS概念为代表，提高电动汽车的电池能量密度和性能。
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图片NissanNews.com
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