长期以来,人们一直认为宝马i3今年会大幅度提升动力。实际上,对我而言,第一个强烈的信号是当日产一名员工告诉我,2016年日产LEAF的续航里程达到107英里,2017年将达到约130英里,而2018年将达到约150英里……为了跟上宝马。
大约一个月后,我们得知2017年宝马i3在新欧洲行驶周期(NEDC)上的行驶里程为124英里,这比EPA评级大得多/不切实际。
现在,有消息称,宝马英国公司已经向对i3感兴趣或已经驾驶i3的人发送了电子邮件,声称2017 i3的行驶里程将增加50%。现在已经可以预订汽车了,最早的到货时间是秋天。
对于纯电动i3,该范围的确是去年(通过谣言/泄漏)所说的124英里(200公里)。
此外,如之前所推测的,范围的增加来自更高的能量密度,这可能意味着更高容量的电池可以与当前电池完全位于同一位置……这也可能为电池升级打开方便之门。足够的消费者需求。
所有这些都说明,购买配备更好电池的BMW i3也意味着要多花一点钱。据报道,价格溢价为1,350英镑(约合1,950美元)。我认为大多数买家都会发现这是一个值得花更多钱的选择。
对于佛罗里达州(如果美国移民部不断推进我们的应用程序),我倾向于以更低的价格使用二手i3(实际上并不需要额外的范围),但是在欧洲,对于2017年宝马具有大范围推力的i3 REx非常吸引人(它可以让我们轻松地带到我妻子在Pipidówa的父母的避暑别墅中)……另一方面,我们实际上并不需要汽车(这里几乎没有汽车) 8年并热爱它),等待特斯拉Model 3可能会更聪明。
我非常高兴的另一个变化是,宝马正在降低“太阳橙色”的颜色(尽管经常喜欢橙色,但我确实不喜欢它)。取而代之的是,它提供了“质子蓝”,即可以在BMW i8上找到的美丽的蓝色。(我在佛罗里达州驾驶着这辆蓝色的宝马i8的图片可以在这里找到。下面是其中之一。)
凯尔·菲尔德(Kyle Field)和扎卡里·沙汉(Zachary Shahan)摄影/ EV痴迷/ CleanTechnica(CC BY-SA 4.0)