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美国司法部周二代表环境保护署对大众汽车提起诉讼。该诉讼称，该公司从2007年开始在美国销售了将近50万辆柴油动力汽车，因为他们知道它们不符合联邦排放标准。大众汽车已经承认它确实做到了这一点。现在唯一的问题是，罚款应该是多少？
“美国将对大众采取一切适当的补救措施，以纠正违反我国清洁空气法的行为。汽车制造商未能正确地对自己的汽车进行认证，并且排放控制系统遭到破坏，从而破坏了公众的信任，危害了公众健康，不利于竞争者。”司法部环境与自然资源政策负责人助理检察长约翰·克鲁登说。
根据美国法律，大众汽车可能面临高达480亿美元的罚款，这一数额实际上会使该公司破产。毫不奇怪，大众的新任首席执行官马蒂亚斯·穆勒（Matthias Mueller）目前在美国。据路透社报道，下周参观底特律车展后，预计他将与EPA的代表会面，然后试图吸引华盛顿的政治领导人。
本周，大众汽车公司新任总裁赫伯特·迪斯（Herbert Diess）也恰好在美国。他于周二在拉斯维加斯举行的消费电子展上介绍了该公司的最新电动汽车BUDD-e。毫无疑问，他将陪伴穆勒（Mueller）巡回演出，并在后台乐观地微笑。
毫无疑问，柴油作弊丑闻具有国际影响。德国政府已经开始暗暗发牢骚，说严厉惩罚大众可能会削弱一家雇用将近四分之一德国人的公司。传统观点认为，该行业的每个工作都会在支持该行业的制造业和服务业中再创造三个职位。
大众汽车在欧洲售出的违规汽车比在美国售出的多。在全球范围内，涉及的车辆约为1100万辆。然而，欧洲当局似乎对该公司提出的修改其行动的建议感到满意。在美国，一种流行的观念是，公司必须屈膝屈膝并流血以补偿其罪过。
大众作弊丑闻仅在4个月前就破裂了，但法律的各派已经将他们的力量编组到确切的法律报应中。请记住，这是同一司法部，至今尚未起诉一个人，因为这起大规模的华尔街欺诈丑闻摧毁了国际货币体系，抹去了数万亿美元的财富，并在6年前使数百万美国人破产。有人说“司法部”是个矛盾的词。
同时，与7年前所有大众柴油发动机相比，洛杉矶附近发生的不受控制的甲烷泄漏已经在几个月内将更多的有毒气体排放到大气中。
所有这些将如何解决？埃隆·马斯克（Elon Musk）和其他44位硅谷高级管理人员提出了一项提案，称对大众汽车进行罚款将无济于事。马斯克实际上想让官员强迫大众与他的公司特斯拉汽车竞争，这是在神秘的商业词汇中的一种奇怪的转变。他说，应该采用任何罚款措施，要求大众汽车制造更多，更好的电动汽车。这样，世界最终可以摆脱其自毁性化石燃料的使用习惯。塞拉俱乐部（Sierra Club）和一群环保主义者对此作出回应，要求全面起诉大众。
接下来发生的事情是任何人的猜测。14年前，美国因违反环保法规而起诉丰田，可能会受到总计580亿美元的罚款。该诉讼最终以微不足道的3,400万美元和解。穆勒（Mueller）和迪斯（Diess）希望他们在未来几周内在美国的业务会带来类似的良好结果，因此大众汽车可以继续向大众出售汽车的业务。
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