我们在CleanTechnica,EV Obsession和GAS2上发布的第一份报告。数以千计的读者完成了这份调查报告,以完成我们为深入研究电动汽车市场而创建的少量调查。我认为电动汽车的报告:早期采用者和首次关注者想要什么,填补了许多重要的信息空白,并包括许多有趣的发现。
该报告的介绍如下,或者您可以在此处免费下载完整内容并阅读全部内容。
电动车市场在过去几年中呈指数增长。但是在大多数地方,它仍然只占新车市场的一小部分,通常只占新车销量的不到1%。要使电动汽车的销量增长到大多数新车的销量,需要什么?在这种市场中,哪种类型的汽车和哪些功能将占据主导地位?我们什么时候可以达到那个里程碑?
就像每个技术过渡一样,“早期采用者”和“第一批关注者”将带我们进入电未来。他们越早获得想要的东西,越早电动汽车将成为大多数新车购买者选择的主流产品。这些早期购买者通过理论化阐明了广泛的消费者需求和欲望,而我们通常不会考虑这些需求和欲望。尽早获得反馈,可以帮助公司和政府节省时间和金钱,同时引导他们走上通往未来的最有效途径。
通过由2,000多人完成的四项不同的调查,我们收集了有用且独特的见解,以了解现有和潜在的电动车车主和承租人对他们的电动车,充电基础设施和地方政策制定者的需求。该报告详细介绍了人们希望从全电动和插电式混合动力汽车中获得的最低电动行驶距离,其价格-“卖点”,他们想要或需要的电动汽车的特定功能,他们偏爱的汽车类别以及特定的电动汽车。他们打算购买或租赁的汽车模型。该报告还探讨了有关购买或租赁的偏好,以及如何在早期采用者之间分配这些选择。
“如果您要成为未来的一部分,您为什么不努力使未来变得更好。”〜Elon Musk
在汽车外部,该报告深入了解了电动汽车的充电偏好和习惯,太阳能的采用,各种政府激励措施的吸引力以及受访者认为将最有效地推动电动汽车革命的电动汽车商业模式。
该报告还探讨了早期采用者和首次采用者认为电动汽车最大的好处和吸引力-可能有助于汽车制造商,电动汽车倡导者和政策制定者更有效地发展电动汽车客户群的问题。
针对本报告进行的调查还涉及了更多晦涩但重要的问题,例如未来几年内对汽车电池进行升级的能力,使用超级充电功能,直流快速充电功能,自动驾驶选项以及无线软件更新, 除其他事项外。受访者的性别,家庭收入,家庭中的汽车数量和位置等人口统计信息也提供了一些有趣的见解。
在总结报告时,我们讨论了潜在的“电动汽车革命”,尤其是对电动汽车何时将占新车销售的10%,然后占50%的期望,并简要介绍了颠覆性技术和技术采用曲线。
未来是电动的吗?我们是这样认为的。唯一的问题是-我们要多快到达那里?
同样,您可以在此处下载完整报告。
报告赞助商包括太阳能成本,无插电电源,低压汽车电气化活动和Pono Home。