雪佛兰螺栓会是什么样？

新款雪佛兰Bolt电动汽车已在其面世之前就已宣布，其提示和照片早于其预期发布（2016年末）。让我们来看看到目前为止我们所知道并可以推断出的一些细节。从新闻稿和媒体报道中，我们了解到一些知识……。

斯蒂芬·爱德斯坦写道：“预计Bolt EV也将在下一代Gamma平台上使用该版本，以支持更新后的Sonic。”

Sonic和Trax也共享同一平台。根据图片及其高度，看起来Trax是Bolt（而非Sonic）的共享模型。油漆颜色甚至与螺栓相同。螺栓看起来像Trax一样高。

Trax的尺寸-167英寸长x 70英寸宽x 65英寸高-与日产Leaf的尺寸-175英寸长x 70英寸宽x 61英寸高-相对较短，长度为8英寸，较高高度为5英寸。

Trax是一款微型SUV风格的车辆。与Trax相比，Bolt外观上的主要区别在于Bolt的前挡风玻璃非常倾斜，这使引擎盖看起来更短。从图片（包括新的间谍照片）看来，螺栓似乎具有与Trax类似的尺寸。但是，平台可能不同。要了解原因，我们需要研究混合动力Volt当前使用的GM电池组设计。通用汽车可能会使用相同的电池组配置。

相比之下，雪佛兰Trax具有平坦的后地板。

瞥一眼Volt内部，可以大致了解电池的去向。

自从GM在EV1中首次使用以来，一直保持着T型电池组的使用。电池组必须符合发生意外事故的安全标准，以及高Gforce的机械强度。T型包装非常好地保护了包装免受外界冲击，大部分包装位于汽车的中央，只有有限的包装区域暴露在汽车的底部。如果使用T形包装，则底盘将具有较大的中心隆起，如伏特。T形电池组有助于保护电池组免受事故的侵扰，但会减少内部空间和后座中央座椅的舒适度（雪佛兰Volt车主和审阅者的最高抱怨）。

新闻稿中有线索表明Bolt将共享Trax平台的一种变体，原型图片似乎也证实了这一点。螺栓会与Trax共享身体吗？还是Bolt会拥有自己的专用EV平台？通用汽车将为螺栓使用T形电池组吗？