最初发表于EV Obsession。
尽管在柴油车排放测试丑闻之后,大众汽车在美国的销量普遍下降,但电子高尔夫的销量却显着增长-根据2014年和2015年的同比比较,销量增长了近300%。最新发布的销售数据。
更具体地讲-2015年11月,美国大众汽车销售472辆电动高尔夫,而2014年11月在美国销售了119辆。当然,这些销售虽然代表着显着的增长,但仍远低于最畅销的大众汽车的销售情况。因此,我认为这起丑闻并没有像预期的那样改变消费者的习惯。
截至2015年11月,美国大众共售出23,882辆汽车-其中,绝大多数为汽油汽车(捷达,途观和帕萨特大多为汽油)。
最近的新闻稿提供了更多信息:
11月的销售结果反映了最近所有2.0L 4缸TDI车辆以及3.0L V6停售的影响。自愿停止销售是根据环境保护署(EPA)和加利福尼亚空气资源委员会(CARB)收到的有关排放合规性的通知发出的。
“大众正在不懈地努力为受影响的TDI车辆寻求批准的补救措施。在此期间,我们要感谢我们的经销商和客户一直以来的耐心和忠诚,”美国大众汽车公司首席运营官Mark McNabb表示。
人们不禁会嘲笑这样的陈述,例如考虑到丑闻导致的有关公司文化(和一般惯例)的所有披露。与继续尝试向消费者推销柴油相比,向电动汽车(EV)的更强推动也许是一个更好的长期选择。也许是该公司只是简单地指出,从长远来看,美国公司(特斯拉,苹果,谷歌等)将继续进行收购。