最初发表于EV Obsession。
Car和Driverhas宣布Tesla Model S 70 / 70D为“ 2016年十佳汽车”之一。Carand Drivers指出了Tesla的创新和麝香的受欢迎程度,但表示,即使无视所有这些,“ Model S仍然是人们关注的焦点汽车行业的自满情绪。”绝对。
自满和现状并不能扭转空气和水污染等现代问题。当然,特斯拉汽车公司对电动汽车的工作并不自满。
汽车和驾驶员注释:“驾驶特斯拉Model S就是重新检查汽车及其驾驶员之间的交互方式。”
对于现在起步的驾驶员,特斯拉提供了一个纯净的道路。“门把手收起时与钣金齐平,直到它们滑出以在您接近时碰到您的手。打开门后,立体声和气候系统便会启动。当汽车足够聪明时,谁又需要大灯开关,以了解白天和黄昏,太阳和雨之间的区别?”
尽管如此,这并不是驾驶特斯拉的原因-只是锦上添花。从某种意义上说,有些东西如此时尚,几乎可以隐身。汽车和驾驶员继续说道:“与基本要素相比,驾驶室散发出优雅的现代简约气息。我们一直在触摸屏上刷毛,直到特斯拉清晰的17英寸窗格使按钮足够大,可以在崩溃的州际公路上快速使用。Model S会定期通过您不在时下载的软件更新来学习新的技巧。”
除了这种技术精湛,技术精湛的特斯拉模型仪表板和系统外,特斯拉汽车公司还在重新定义特斯拉的“购买”方式。您不再需要以您认为可以承受的底价开始,而数百美元之后又签订了一个月的合同。是的,通过Tesla,Car和Driver进行汽车融资和销售的游戏规则改变者也是如此。“在特斯拉的网站上购买特斯拉就像在亚马逊上购物一样容易。转换您想要的汽车,存入2500美元的押金,您的Tesla会在几个月后到达。”
没有范围问题
目前,特斯拉Model S是一款可减轻长途旅行时范围焦虑的电动汽车-使您可以通勤更长的时间,轻松地进行城外旅行。像大多数电动汽车一样,人们可以在家中加油,但是特斯拉的续航里程却远远超过200英里(低于100英里)。对于更长的时间(甚至是越野),特斯拉拥有遍布全国的免费高压增压器网络,其充电速度约为直流快速充电器的两倍。
试驾特斯拉Model S
我试驾了Tesla 70D,尽管我喜欢日产LEAF的平稳行驶,但特斯拉的骑行就像“瓷上的珍珠”。特斯拉(Tesla)身处柔滑的汽车客厅中,使它成为任何成长中的家庭的汽车。“汽车的转向,转弯和行驶的能力在数十年的重点悬架开发中看来是完美的,而不是像硅谷初创公司在短短的几年内就具备的能力。”
扭力
那个扭矩,那个沉默的瞬时特斯拉扭矩。70D以光速加速,几乎有人认为它们将在企业穿越时空的区域中终结-无缝地重新实现为三位数速度的轨迹。
单踏板驾驶
与BMW i3一样,要减速而不是制动,只需将脚从加速器上抬起即可自然制动,而无需踩踏踏板。确实学会了只需要一个踏板就可以驾驶。这对于“根据交通节奏和道路流量重新捕获电力”也非常有用。
基于云的更新
我喜欢另一辆汽车和驾驶员用语来描述特斯拉的真实性-“明显的无形资产”。在试驾很久之后,这个词就如此含糊不清,并在驾驶员或车手的脑海中徘徊。我只能想象特斯拉会在一周或一个月后变成什么样。我认为电动汽车的启发性特征之一就是特斯拉的“基于云的通勤”,正如汽车和驾驶员所说的那样。即使您购买或租借了Model S,电动汽车也可能尚未按照特斯拉的标准视为足够完美,尚未完成。实际上,这没有任何损失-您的Tesla在进入您的车库后将继续发展。特斯拉的软件更新使已购买的Model S不断改进。
来自汽车和驾驶员的更多信息:
“我们会选择四轮驱动的Model S 70D。为此,我们将添加自动驾驶仪半自主功能(2500美元),因为我们的通勤时间长而无聊。我们会选择Smart Air Suspension(2500美元),以适应高度变化。我们将用棕褐色的下一代座椅(2500美元)替换标准的标准座椅。多亏了“零以下天气”套装(1000美元),它们也将被加热。拍上一些午夜银色金属漆(1000美元),我们总共得到85,700美元。
那是汽车和驾驶员的选择。你的?
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扎卡里·沙汉(Zachary Shahan)和辛西娅·沙汉(Cynthia Shahan)/ EV Obsession / CleanTechnica