消费者报告放弃建议后，特斯拉股价下跌10％

最初发表于RenewEconomy。作者：Sophie Vorrath

知名电动汽车制造商特斯拉的股票周二下跌了10％，此前消费者组织《消费者报告》（Consumer Reports）基于一系列客户投诉而放弃了对Model S汽车的推荐。

消费者报告-现在已经对Model S进行了三次审查，而且大多是发光的-在越来越多的EV所有者（准确地说，其中有14,000名）报告了一系列问题之后，放弃了对豪华轿车的建议。

这些问题包括吱吱作响的噪音，在保修期结束前需要更换的电动机以及汽车的自动门把手在驾驶员接近时无法显示的问题，从而使他们无法进入自己的汽车。

还报告了天窗泄漏，汽车动力传动系统，电源和充电设备出现问题以及仪表板屏幕出现问题。

《消费者报告》汽车测试总监杰克·费舍尔（Jake Fisher）说：“在我们的测试轨道上，汽车是首屈一指的。”

“但是当我们谈论可靠性时，我们所谈论的是破裂的事物。这是一款具有新平台的新车，并且他们正经历着越来越多的痛苦。希望他们能向他们学习。”

评级的变化-从“平均”到“差于平均”-使特斯拉股价在午盘交易中下跌多达10％，该股收盘下跌15.07美元，或6.6％，报每股213.03美元。

特斯拉（Tesla）在社交媒体上占有一席之地，但在Twitter提要上仍然只有Model S推荐。不过，这家总部位于加州的公司确实以传统方式回应《消费者报告》的降级。

该公司在一份声明中说：“与客户的密切沟通使特斯拉能够收到意见，主动解决问题并迅速解决问题。”

“空中软件更新使特斯拉能够诊断和修复大多数错误，而无需上门维修。在需要修复硬件的情况下，我们将努力使其变得轻而易举。”

在这一点上，《消费者报告》承认，接受调查的大多数特斯拉Model S车主（97％）对产品感到满意，因此愿意再次购买汽车。

报告说：“特斯拉似乎已经做出了反应，更换了有故障的电动机，差速器，刹车和信息娱乐系统，所有这些都对车主造成了最小的麻烦。”

但是，它也指出，特斯拉真正的问题可能在途中，保修期届满或公司开始批量生产其中等价位的电动汽车时，消费者报告说。

报告总结说：“拥有一辆古怪的，有问题的汽车，每年向可能至少拥有一辆备用车的富人出售20,000辆，这是一回事。”“当特斯拉扩大到2020年的目标是200,000名美国Model 3买家时，这又是另一回事，他们可能没有这么宽容的奢侈。”

或者，正如彭博资讯专栏作家所说：“特斯拉迄今取得的所有成就，仍致力于在五年之内实现数量级的增长，并将不可避免地面临偶尔挫折和竞争压力，这些挫折和竞争压力会困扰任何汽车公司。梦想可以承受很多，但现实世界不能承受。

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