特斯拉Model X和Model X推出活动的第一手报道（原始照片，视频等）

最初发布于Big Picture Big Sound。

上周，我有机会参加了在加利福尼亚州弗里蒙特市举行的特斯拉X型发布会，我在这里告诉您，特斯拉汽车距离豪华汽车市场的统治地位又迈了一大步。他们在CUV / SUV类别中的首款产品肯定会引起轰动，而不仅仅是其独特的猎鹰翼门或100％电动传动系统。Model X SUV（或更合适的CUV——跨界多用途车）可容纳7位成人，在3秒多的时间内可从每小时0到60英里行驶，充满电可行驶257英里，可拖曳5,000磅。它无需使用一滴气体即可完成所有这些操作。只需将其插入一整夜，每天早晨您就可以充满电，而费用仅为一罐汽油的一小部分。而且，如果您要进行长途旅行，则可以在不断发展的全球Tesla充电站网络中快速充值，这对于Tesla Model S和Model X车主来说是终身免费的。

对于那些不了解特斯拉的一举一动的人，Model X于2012年2月首次发布，当时该公司在市场上只有一辆汽车，即全电动跑车Roadster。Roadster证明了您可以制造出零排放，零折衷的引人注目的高端跑车。但是，许多“行业专家”将其视为一种新颖事物，仅售出约2400台。当时，特斯拉还展示了全电动轿车的原型车（Model S），但该车尚未投入批量生产。当Model X推出时，首席执行官Elon Musk宣布将于Model S广泛使用后，于2013年底开始发货。但是，遗憾的是，将Model X从概念变为现实，这是一个比以往乐观的CEO所期待的更大的任务。马斯克以完美主义着称。他在时间之前不会运送汽车。用马斯克自己的话说，“当公司推出一辆超赞的表演车时，您真的会讨厌它，而您永远无法真正购买它。真la。”马斯克发誓，任何量产车都会比原型车更好。使用像Model X这样不寻常的汽车来完成这项工作需要花费一些时间。

特斯拉Model X CUV / SUV白色，“猎鹰之翼”准备起飞。

那些门，那些疯狂的美丽门

X型车最鲜明的特点-也是最大的设计挑战-就是所谓的“鹰翼门”。与早期的鸥翼门可以打开并向上打开，占用相当大的水平空间不同，Model X上的猎鹰翼门具有双铰链，并且是电动的，因此它们大多向上打开，然后稍微向外打开。如果您担心在停车场碰到旁边的汽车，您会很高兴听到猎鹰翼门实际占用的空间比传统门要少。门还装有接近传感器，以防止它们撞到物体（如其他汽车）或低矮的天花板上。而且由于门完全移开，后排乘客可以轻松进入第二排或第三排，而无需进行任何扭曲。而且，巨大的进入空间使孩子们可以轻松快捷地将其放入和取出汽车安全座椅，这是任何年幼孩子的父母都会欣赏的。

马斯克在发射仪式上演示了猎鹰翼门的作用，我不得不说，它们令人印象深刻。作为演示，特斯拉员工将一辆小型货车和一辆奥迪车停在了Model X的两边，两边都不到12英寸。他们按下了打开按钮，车门缓慢而精确地打开，而没有碰到任何一侧的汽车。门没有障碍物，可以在大约5-6秒内打开和关闭。但是，当传感器检测到障碍物时，门会调整其打开弧度以避免障碍物，这需要更长的时间才能打开。

装在盒子里，在停车场？X型猎鹰翼门没问题。

在主要演讲后，我花了一些时间在舞台上（Elon自己的）使用Model X，发现猎鹰翼门能够可靠地工作。接近传感器可以防止它们撞到旁观者或靠近杂散的身体部位。此外，在数百次试乘过程中，车门似乎可靠地打开和关闭。

尽管Model X以几次不同的迭代形式以原型形式展示，但该公司已将最终设计的许多方面保密，并承诺仅在准备将其交付给第一批客户时才展示该汽车。那一刻是在9月29日星期二的发布会上。伴随着技术音乐，技术和汽车新闻工作者的吸引，以及成千上万的崇拜者（其中大多数人还是Model X预订持有者），马斯克向包括谷歌的Sergey在内的前五名客户分发了钥匙（或电子钥匙扣）布林（派出代表去接车）和投资银行家史蒂夫·尤尔维森（Steve Jurvetson）。

这些早期客户获得了所谓的“ Founders”版汽车。特斯拉的早期投资者和其他特别的朋友现在是公司外部第一个将Model X推向现实世界的人。下一批要领取汽车的客户将是Signature预订持有人，他们有望在今年年底之前开始取货。这些人仅根据他们在2012年最初的揭幕仪式上看到的东西就交了40,000美元的押金（大约三年半前）。签名后，定期生产模型。全球已经有超过20,000辆Model X的候补名单（所有人都存入至少5,000美元），这可能需要长达6到8个月的时间才能完成。如果您今天预订Model X，则可以预期在2016年下半年交付（至少在美国）。

惊喜

对于那些忠实地遵循Model X开发的人来说，这次活动没有什么大的惊喜。我们看到的最酷的新功能是自动打开的驾驶员车门。汽车会检测到驾驶员的进近，自动打开车门，然后在驾驶员就座后自动关闭车门。该功能可以关闭，但是如果您在驶近汽车时把手伸开，肯定可以使用。另一个看似无害却很酷的功能是汽车的先进空气过滤系统。X型空调系统具有三种模式：从外部循环空气，在内部空气中循环以及“生物武器防御模式”，这是一种真正的HEPA过滤器，可有效滤除细菌甚至大多数病毒。此模式还可以将风扇转动到11，以获得最大效率。

特斯拉真正的HEPA机舱过滤器可在显示屏上启用新的生物武器防御模式。风扇转速达到11。

在演讲的大部分内容中，马斯克强调了Model X在安全测试中的性能，并吹嘘Model X是首款通过事故安全测试标准套件的SUV，每个类别均获得5星。他甚至展示了与竞争对手相比Model X侧面碰撞测试的结果，并展示了几张幻灯片，将结果与市场上的其他汽车和SUV进行了比较。唯一获得Model X碰撞测试结果的汽车是特斯拉自己的ModelS。在那之后，下一个最接近的竞争对手甚至没有逼近。由于Model X被定位为家用汽车，因此强调安全性可能是明智之举。需要特别注意的是，尽管Model S在这些测试中确实取得了很高的分数，但这些结果尚未通过NHTSA的认证。

尽管Model X的牵引功能已在之前宣布，但令人印象深刻的是他们在舞台上牵引Model X牵引相当大的Airstream拖车。当他们停下来时，一家人突然跳出来，伴随着大量行李，包括几个包裹和一辆全尺寸的婴儿车，这些行李被存放在前行李箱（或“垃圾箱”）中。X型是首款具有这种牵引能力和如此大的载货空间的全电动生产车辆。实际上，它唯一的直接竞争对手是特斯拉自己的Model S轿车（没有拖挂装置）。

X型车的另一个显着特征是加大的挡风玻璃，过去几周在硅谷发现的beta测试mu子上就已经注意到了。但是真正看到它令人印象深刻。它使驾驶体验更像是在头顶上方就能看到全部视野的观光直升机中飞行。遮阳板存放在侧面，可以在需要时旋转到位。

超大的Model X挡风玻璃使驾驶体验更具包络性。

自9月初以来经常光顾特斯拉汽车俱乐部论坛的人们实际上已经知道一个潜在的负面惊喜。那时，最早的签名存款持有人被邀请为他们的汽车作最终生产，并进入Model X Design Studio。除了“素食主义者友好型”非皮革座椅材料的选择之外，设计工作室还发现，中间排的座椅在不使用时实际上并没有完全折叠成平整的形状（在原型中是可能的）。

Model X内饰有黑色，白色和棕褐色可供选择，可容纳7位成人。

如果不需要后排乘客空间，但确实需要在后排空间很大，则可以将中间座位向上移动到非常接近第一个座位的位置，然后将后排座位平放，但这是不可能的。从前排座椅的后部向后创建一个完全平坦的床。

特斯拉的拖挂装置可支撑流行的固定装置，用于运输滑雪板和自行车。

第三排座位的确折叠得完全平整（对许多人来说，将以这种方式离开），但中间排座位则没有。如果您确实需要定期在车内运输长物品（例如滑雪板或长块木头），则可以选择六座配置，而不是七座。这样一来，中间一排的中心就可以打开，以供滑雪板或其他长物品使用，或者为座椅间的控制台留出空间。不将中间座位平放的好处是，它确实在中间座位后面开了一个很高的存储区域，从地板延伸到天花板。此外，与传统汽车的前部装有大型燃气发动机不同，Model X提供了宽敞的前行李箱，该行李箱可以存储大量行李，杂货和运动装备，甚至可以存放两个全尺寸的高尔夫球袋。X型的两个电动机非常小，以至于它们沿着汽车的轴塞在地板下，占据了传统ICE电动机和传动系统的一小部分空间。

对我而言，这次活动的亮点实际上是在Model X上进行了试乘。由于扭矩大，因此启动Model X就像坐过山车一样，或者我想像是骑火箭一样。X型车以惊人的速度驶过道路，您被困在座位上了。我们所使用的Model X是性能模型（P90D），配备“疯狂模式”，其0-60 MPH时间为3.8秒。“荒谬的速度”升级将使价格再增加10,000美元，将0-60分钟的时间缩短到惊人的3.2秒。但是，即使是价格最低的90D基本型车型，其额定0-60时间也只有4.8秒，使其成为当今市场上最快的量产型SUV之一。

我们的驾驶员还高速高速转弯，以显示汽车的粘性。由于重心低，它像胶水一样粘在道路上。全景挡风玻璃确实打开了视野，即使对于后座的人也是如此。

正式量产的Model X的确切价格和交付日期尚未公布，尽管马斯克表示X的价格应比同等装备的Model S“高出约5,000美元”。这将使基本型号的电池续航时间达到90 kWh （Model X 90D）约$ 93,000。如果特斯拉提供入门级70 kWh电池组作为选件，那么Model X的入门价格将在80,000美元左右。Model X的Signature版本包括性能电机和动力传动系统（带有“疯狂模式”），升级的音响系统，22英寸轮毂，空气悬架以及许多其他选装件，价格约为132,000美元。加上冬季天气套餐，拖车套餐和“ Ludicrous Speed”升级，您的总价将达到$ 144,000。

总而言之，尽管起步很晚并且非常拥挤，但特斯拉Model X的发布会并没有令人失望，而且Model X本身看起来很可能会抢占豪华SUV市场的大部分份额，就像Model S一样。一直主导着高端豪华轿车市场。内华达州的电池超级工厂如期交付以降低锂离子电池的成本，而价格实惠的特斯拉Model 3即将出现，特斯拉汽车公司的未来看起来一片光明。

更多信息：Tesla Motors网站上的Model X

以下是活动的其他图片：