将便捷的家用EV充电与公共EV充电放在一起

几个月前，我发表了一篇关于电动汽车作为主要汽车的运行情况的文章。在CleanTechnica转贴上，读者“ AltairIV”发表了出色的评论，我问我们是否可以重新发布它。幸运的是，他很高兴看到它吸引了更多的眼球，并热情地回答：“这是一种荣幸！”缓慢而总是很忙的我花了大约2个月才能到达它，但终于到了（遵循BMW的图片，并在底部添加了Fastnedimage）：

似乎很难阻止人们过分关注消极因素和过分强调积极因素。让我们看一下类比是否有帮助……

想象一下，您所提供的工作与您目前的职责相当，并且薪水和福利大致相同，甚至更好。而且，在95％的时间里，这比现在的工作更轻松，并且您将拥有更好的工作条件。但是当然有一个陷阱。在剩下的5％的时间里，您将不得不比现在更加艰苦，并且在更加困难和压力更大的条件下工作。

你会接受这份工作吗？我想拒绝这样的提议是愚蠢的，不是吗？

这就是现在许多人喜欢的电动汽车。95％的时间完全适合他们的日常生活，并提供ICE汽车无法提供的好处。他们去上班，去商店，回家，整夜插电，第二天他们准备再次去。没有加油，没有换油或发生故障，只是安静，干净，没有麻烦的游乐设施，并且知道它们不会在任何地方排放有害排放物，因此感到满意。但是也许大约有5％的时间，通常当他们需要长途旅行时，他们必须比以前付出更多的努力。他们要么必须更仔细地计划行程，要么为这次旅行租用汽油车。实际上，通常没有什么繁重的工作，只是需要一些计划和远见才能正确管理。

因此，当我们诚实地考虑总体情况时，收益是否超过了麻烦？每年要租两次车去苏格兰的奶奶真的是一件可怕的事吗？