旅行汽车网最初发表于EV Obsession。
尽管宝马对该计划进行了广泛宣传，但德国公司的“ i Flexible Mobility”计划在美国看来确实相当萧条，没有达到使用它的绝大多数人的期望-根据对话我和使用过它的人见过面，并就此事进行了网络对话。
美国计划的主要问题是，大多数汽车经销商都拒绝参加该计划。尽管有一些经销商选择参加，但许多经销商甚至没有提供允许在100英里以上的距离内使用的借车。
考虑到该计划的目的是吸引那些原本以为宝马i3的单次充电范围太有限的客户，所以该计划如此萧条的事实似乎有可能使许多人失望。至少对宝马有点生气。
以下是有关宝马i论坛上Isaw的一些评论：
“ josemd01”评论：
真是笑话。一年前，我租了一辆I3，今天我在格伦代尔给Pacific BMW打了个电话，试图通过该计划寻求贷款人，因为我需要在周末参加一次医疗会议。他们告诉我他们可以帮我一个忙，但是我不能旅行超过100英里。因此，让我们了解一下这种逻辑。我的i3的列出范围是80-100（现实世界中大约为65）。贷方限制为100英里。多么出色的程序。我讨厌整个事情的虚伪。当我租车时，不要答应你做不到的事情。我一直是宝马的老客户，但这确实让我想到了在租约期满后跳船。
我想知道这种情绪在尝试使用该程序的人中有多普遍？我很乐意从阅读或使用i Flexible Mobility计划的读者那里获得任何评论。
“ esdavid25”也很钝：
只是我的灵活机动计划旅程的一点更新！恕我直言宝马应该只是停止广告该程序，因为它不起作用！似乎没有人参加。更糟糕的是，大多数经销商甚至都不了解或不熟悉该程序。甚至宝马i礼宾人员也无法提供有关谁参加的准确信息。有人告诉我，洛杉矶的圣莫尼卡宝马和南湾宝马已经在船上。但是可惜的是，当我首先打电话给他们时，他们并不真正理解我在说什么，然后当他们与我交谈时，我猜他们的经理被告知他们不参加。本应该在几周前对该程序进行更新，但看起来似乎没有经销商希望加入该程序，因此BMW应该减少废话，并停止宣传他们拥有该程序，因为他们没有！！！当他们尝试利用不存在的程序时，宝马只是惹恼了曾经快乐的i3车主！
到目前为止，这对我来说真是令人难以置信的经历，宝马礼宾部甚至无法与他们在洛杉矶地区的经销商就该计划进行良好的沟通。我给i3汽车本身10，但客户服务为零！
嗯...
