最初发表于EV Obsession。
特斯拉Model X的发布(到目前为止,至少)是我见过的最“有趣”的模型之一。从头开始,这是最有趣的。
X型“设计工作室”(特斯拉网站上的位置,购买者可以精确地设计他们想要的车辆)应该在8月底开放。似乎最初只有少数签名持有人可以在8月31日午夜左右使用该功能(可能是在9月1日午夜之后,但是还有谁在计数?)。签名预订持有者,顺便说一句,是愿意花40,000美元来预订几乎满载的Model X的人,有时甚至要提前数年。
特斯拉在接下来的几周内逐步向越来越多的人开放设计工作室,现在已邀请所有约1,200名美国签名预订持有人参加。Model X于9月29日推出,但尚未透露很多细节,而且对于大多数预订持有人来说,配置Model X仍然不是一种选择。此外,在第一次配置邀请后的几周内,对设计工作室中的选项进行了几次更改。
现在的问题是,什么时候才能交付Signature预订持有人的破记录的Model X SUV?另一个问题是,何时会邀请生产版本Model X的预订持有人参加?此外,何时会宣布“低端” Model X并可供使用(电池容量小于90 kWh的Model X)?好,有很多问题,但让我们从这些问题开始。
对于已经预订并“订购”其汽车的签名预订持有人何时会收到交货,我们仍然没有真正的想法。
但是,今天发给一群生产预订持有人的电子邮件表明,特斯拉打算在今年年底之前邀请所有预订持有人参加会议。考虑到Model X预计已预订了32,000多个预订,如果您取消取消(特斯拉以外的人都没有实实在在的数字),则估计已预订了28,000多个净预订,这真是个怪胎人。
如果到今年年底将有25,000人使用他们的Model X,人们会认为特斯拉已经准备好真正开始将它们抽出来。但是,正如我昨天指出的那样,很难知道特斯拉何时准备就绪,甚至还不清楚特斯拉是否(请阅读:埃隆·马斯克(Elon Musk)有一个清晰的主意,什么时候供应商将获得特斯拉开始批量生产Model Xs所需的零件。最大的障碍是那些很棒的第二排座椅和超大的挡风玻璃。
至于使用较小电池的低端Model X选件,Elon日前发推文说,“大约70 [kWh]” Model X将在大约12个月内上市。当然,这是一个非常宽松的估计,但是它表明不会很快生产出电池容量低于90 kWh的Model X,并且可能甚至在很多月后的设计工作室中都无法选择。
我们会及时通知您。
特斯拉(通过MorrisonHiker)和Model X Tracker拍摄的图像