梅赛德斯（像特斯拉）提供家用储能

根据最近的报道，与特斯拉一样，戴姆勒将开始提供储能解决方案。它们将于9月上市。

2009年，戴姆勒成立了子公司ACCUmotive，为其插电式混合动力车，电动汽车和智能汽车开发锂离子电池。从那时起，太阳能发电成本下降，储能市场扩大。这两个非常重要的趋势一定已经引起了戴姆勒的注意，或者这可能是另一家汽车制造商最近宣布正进入储能领域？

尽管戴姆勒的消息听起来可能令人惊讶，但这并不完全，因为该公司的意图并不完全是新的。该子公司已经在运行电池存储设备：“戴姆勒在德国电网上的第一个工业规模存储设备由合作伙伴Mobility House和GETEC通过合资公司Coulomb经营，并在德国能源交易所进行了营销。库仑正在部署萨克森州卡门兹的储能厂，以稳定电网并缓解峰值负荷。这些任务通常由燃煤和核电站完成。梅赛德斯-奔驰储能厂的96个电池模块总容量超过500 kWh，已经投入使用，在接下来的几周内，合作伙伴The Mobility House和GETEC将逐步将其增加到3000 kWh。 ”

戴姆勒网站还表示，其储能技术已在家用太阳能系统的试验中使用。此外，它还提到了超市中商用版本的可能用法，尤其是在炎热的日子。

私人储能系统的容量为2.5 kWh，工业容量为5.9 kWh。对于工业环境，可以连接8个电池模块以创建20 kWh系统。

Deutsche ACCUmotive已交付了60,000个锂离子电池。预计该子公司的员工人数在2016年将增加近一倍，戴姆勒公司将投资1亿欧元。

当然，德国是可再生能源的世界领导者，因此，在储能领域有潜力达到相同或相似的地位似乎是合乎逻辑的。

下一步，通用汽车还会宣布新的储能产品吗？

图片来自戴姆勒