旅行汽车网最初发表于EV Obsession。
根据最近的报道，特斯拉汽车公司与达尔豪斯大学的达恩实验室最近签署了一项为期五年的独家研究协议。新协议由特斯拉CTO JB Straubel和Dalhousie University的Jeff Dahn签署，将于明年生效。
就目前而言，独家研究期工作将于2016年6月开始。这是3M和加拿大工程研究理事会（NSERC）停止提供支持的时候。有趣的是，该协议是美国知名汽车制造商首次以这种方式与加拿大大学合作。
Jeff Dahn的实验室拥有25位研究人员（研究生，博士后研究人员和技术人员）的实验室，这里主要用于储能材料化学。特别是关于锂离子电池。实验室研究的主要目的显然是为了增加电池的能量密度。降低成本；并延长工作寿命。
因此，毫不奇怪，特斯拉为何决定支持其工作。
戴恩教授对新协议发表了评论（如前所述，该协议要到明年六月才生效）：“我们的研究小组的目标是提高锂离子电池的能量密度和使用寿命，以便我们降低汽车和电网储能应用的成本。”
在谈到与3M和NSERC的研究协议结束时，Dahn表示：“我非常感谢3M Canada和NSERC多年来的支持。我们共同取得了许多成功，为3M创造了产品，这是我的职业生涯以及学生职业生涯中的重要里程碑。”
在这些成功中，Dahn特别提到了镍锰钴（NMC）正极材料的生产。
有趣的消息！基于不断出现的新闻，特斯拉似乎正在继续向各个方向扩展。我认为其中至少有一些将在未来几年取得成功。
有关Jeff Dahn关于锂离子电池的更多信息，请参见此史诗般的演讲和问答：如何使锂离子电池寿命更长，如何死亡（深度）
图片来源：特斯拉汽车
