为了扩大试点项目的成功,该项目看到了覆盖太阳能系统的火车车顶,印度政府计划在财政上支持一项类似但规模较大的计划。
政府可能会向印度铁路公司提供补贴,以在500列火车上建立太阳能系统。这些系统将用于为火车上的照明,风扇和空调系统供电,而潜在的补贴可能通过国家清洁能源基金提供,该基金通过对在印度开采或进口的煤炭征收的税收予以补充。
该计划是对在全国火车站建立500兆瓦屋顶太阳能产能的现有计划的补充。
预计这两项计划都将为印度铁路公司节省大量资金,印度铁路公司可能是该国最大的电力消费国。在2013-14年度,印度铁路消耗了175亿千瓦时的电力,约占印度总发电量的1.8%。最重要的是,它还必须支付比其他消费者类别更高的关税。
印度铁路公司计划到2020年将其10%的电力需求来自可再生能源。上个月,它与新和可再生能源部签署了一项协议,以建立可再生能源项目,包括屋顶项目,公用事业规模项目,太阳能热水系统和太阳能路灯系统。铁道部去年还宣布,将在未来5年内建立1吉瓦的太阳能发电能力。
印度铁路公司还计划在其未使用的土地上建立大型太阳能发电项目,并可能为建立这些发电站的项目进行招标拍卖。