旅行汽车网去年夏天，瑞士和美国马萨诸塞州联手在波士顿举行了名为“美国-瑞士能源创新日”的小活动，旨在加强政策，商业和技术的融合。由于需求旺盛，本次活动将在本周第二轮举行，它有望为当今一些最令人兴奋的尖端清洁技术打开一扇窗户。
他们之所以将2015年称为“瑞士-美国创新日”，是因为这次瑞士主办了这项活动。CleanTechnica受邀参加，并向您提供一些特色清洁技术的内部介绍，因此在进一步介绍之前，我们要感谢瑞士联邦外交部，该部门通过其Presence Switzerland分公司和swissnex网络赞助了这次旅行。 。
瑞士-马萨诸塞州连接
考虑到瑞士和马萨诸塞州的技术和工程部门悠久的历史，建立这种联系的基本原因很明显：清洁技术革命-包括能源效率和存储以及可再生能源-对于准备利用这一趋势的经济体来说意义重大。对于瑞士来说，加速清洁能源转型的紧迫性尤为迫切，瑞士早在2011年就投票通过了在2034年之前将核电换成旧式的重型起重机。考虑到我们上次检查时，瑞士有5个核电厂消耗了该国很大一部分电力，这是一个很高的要求。
马萨诸塞州的观点则略有不同。早在2003年，麻省理工学院就“关于核能的未来进行的最全面，跨学科的研究”进行了合作，并得出结论：“应该保留核选择，因为它是重要的无碳动力来源。 。”但是，从那以后的10多年里，日本的福岛核灾难削弱了美国对核解决方案的热情，可再生能源的成本也像石头一样沉没。这既适用于风能，也适用于太阳能，而且作为大西洋沿岸的州，马萨诸塞州可以利用该地区丰富的海上风能资源（命运不佳的Cape Wind项目似乎已经陷入困境，但其他人正在取代它） 。
在马萨诸塞州的电力供应中，化石燃料仍占主导地位，天然气为67.7％，煤炭为11.4％，而该州只有一个核电厂，仅占其电力的13.3％。
可再生能源和水力发电已经赶上了7.1％，因此，如果加上海上风电潜力，您将真正找到位置。
瑞美能源创新日的预览
接下来的几天，我们将在瑞士各地使用各种工具访问各种清洁技术站点，因此，这是本周晚些时候（8月19日至21日）在瑞士-美国能源创新日上展示的一些技术的预览。
我们的第一站将是EPFL，洛桑联邦理工学院。我们希望能有机会赶上2013年横扫雷达的太阳能氢燃料项目，该计划要求我们检查校园周围运行的无人小巴，这是学校CityMobil2自动交通研究的一部分项目。
今年春天才推出的新功能是基于GPS的“点击驾车” BestMile应用程序（更具体地说，是Ligier EZ-10班车）—显然，这就像让电梯上楼一样容易，所以我们会看到的。
HESS AG也在我们的观光单上。以下是该公司正在进行的项目之一的摘要：
苏黎世联邦理工学院和公交车制造商Carrosserie Hess AG一直在合作开发柴油混合动力城市公交车。苏黎世联邦理工学院的研究人员开发了该系统的智能控制器，该控制器可以分析和了解公交车的路线，并最佳地利用可用的柴油和电力。控制器分析高程曲线和停靠点之间的距离以做出决定。
接下来是卢塞恩应用科技大学，在这里我们将了解建筑效率和情报研究中心iHomeLab。
在启动领域，我们将从热电专家greenTEG那里获得独家消息，该公司一直在部署由瑞士联邦理工学院ETH开发的技术。
我们还将检查从到SmarterBetterCities的新CloudCities软件。CloudCities被称为“智能城市的3D YouTube”，是一个直观的城市建模程序，其中包括社区参与和其他数据共享功能。
如果不去NEST绿色建筑研究机构的所在地EMPADübendorf，到瑞士的旅程将是不完整的：
在NEST中，来自大学和学院的国际研究团队会见建筑行业的建筑公司和创新公司，共同创造面向未来的生活理念，将其研究模块构建到NEST中，并共同评估结果。NEST =可持续建筑技术的下一步发展。
实际上，如果没有在IBMRüschlikon研究实验室停留的话，瑞士之行是不会完成的，因此我们也将在此停止。
还有更多的内容，例如THRIVE余热回收计划，我们可能还会收集一些超级行业信息，但是在此过程中，我们将一次涉及所有这些主题。这个星期
在Twitter和Google+上关注我。图片来源，顶部：通过Empa / Gramazio＆Kohler的NEST；中间：通过Appstore获得BestMile；通过SmarterBetterCities排在最底层的CloudCities。
