根据宝马研发部门负责人的最新评论,宝马i系列的下一款车型将于2020年之前问世。
因此,虽然我们同时推出了i3和i8,并且宝马已经宣布计划为其车队中的每款车型通电,但宝马似乎会花些时间来进行这方面的询问(从地面开始,电动汽车)。据报道,该公司才刚刚开始对该系列中的第三款车型进行集思广益。
与前两个模型一样,第三个模型也将独立于公司的其他产品进行设计-换句话说,它不会基于公司的各种标准模型。
前面提到的研发主管Klaus Froehlich也发表了许多其他有趣的评论。Gas2提供更多:
Froelich继续说,i子品牌的使命是改变对低排放汽车外观和性能的看法,因此没有计划重新包装宝马集团现有的车型并将其称为i。模型。新推出的宝马X5 xDrive40e插电式混合动力SUV即将转变为i5车型的想法似乎无动于衷。
同时,宝马表示将致力于改善i3和i8汽车。它将把从设计和制造这两辆车中获得的一些知识转移到其其余的生产车辆中。对于渴望提高燃油经济性和减少尾气排放以便满足全球日益严格的政府法规的汽车制造商而言,汽车重量变得越来越重要。该公司在i3和i8中创新地使用碳纤维技术将很可能导致在整个宝马汽车系列中更多地使用碳纤维组件。
有趣。出于多种原因,越来越多地使用碳纤维是有道理的-看到该公司遵循这种思路并不奇怪。阿莫里·洛文斯(Amory Lovins)和落基山学院(Rocky Mountain Institute)长期以来一直在为此努力。
这些评论的确使我怀疑宝马是否会缓慢地进入电动汽车市场,但这是否会尘埃落定。2020年还有很长一段路要走……。
图片来源:Zachary Shahan /电动汽车的痴迷/ CleanTechnica(CC BY-SA 4.0)